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26-abr-2018, 18:00
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#1
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Jose41
Hola buenas tardes.sobre eso corsa2 son una puta maravilla mejor que los corsa .noto que la moto tumba con mas facilidad y mucha agilidad con respecto al corsa calienta muy rapido y incluso diria que la carcaza es mas dura no noto ese pequeño flaneo cuando la goma esta caliente que le habres el puño a dolor en salida de curvas.kilómetros pues no se solo llevo 200 kilómetros con ellos
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Buenas, te agradecería que vayas poniendo impresiones de los rosso corsa 2 según los vayas haciendo km.. y también al compañero que ha puesto los S21.
El caso es que mi compañero de ruta que tiene una street R ha pasado del rosso corsa a los S21, y me ha comentado que en frio le dan muchísima más confianza los s21 ( ya se sabe que los rosso corsa son más de circuito) ... el tema es a ver como se comportan en circuito.... y también me gustaría saber si los rosso corsa 2 son más próximos a los s21 , o sea más de calle que los rosso corsa.... o es una evolución que se calienta más rápido pero que no han perdido la eficacia en circuito.....
yo tengo los bt016 para calle y estoy deseando acabarlos.... porque ni me dan confianza ni me parecen ágiles..... jajajaja claro después de rodar con unos 212 gp pro......
Un saludo... esperando experiencias....
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26-abr-2018, 20:23
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2017
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Hola buenas tardes.las rosso corsa2 estan en el segmento de hipersport 50/50 circuito y calle las s21 yo lleve dos juego antes de montar las rosso corsa y la verdad que me duraron 4500 kilómetros la verdad que agarran muy bien pero en circuito son mucho mejores las rosso corsa 2 son unas gomas que parece que no tiene limite tiras y tiras y nada de estraños agilidad la verdad es que si comparas la corsa2 con las s21 pirelli esta por encima.otra cosa es que montes rs10 que estan al mismo nivel que corsa2
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26-abr-2018, 20:40
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2017
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Haber y ahora comento sobre sensaciones de rosso corsa a rosso corsa 2,corsa 2 mas picuda agilidad tema de temperatura calienta antes que las rosso corsa o por lo menos esa es mi sensacion ,durabilidad a las rosso corsa no mas de 5000 kilómetros con 3 circuitos,con las corsa2 pues de momento me gustan mucho mas en agarre que ya de por si el otro modelo ya agarraba de cojones y kilometros pues ya se vera lo que duran
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26-abr-2018, 22:07
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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me interesa el tema, s21 o corsa 2....veis poniendo km y sensaciones sobre todo calle...
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26-abr-2018, 22:54
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
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Yo al S21 trasero le saque 6.000km (como referencia a los BT16 Pro les saque 5.000km) en calle.
Es un neumático que puedes ir todo el año con el, y en mojado no van nada mal.
Es el segundo juego que monto de S21.
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27-abr-2018, 10:11
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
Yo al S21 trasero le saque 6.000km (como referencia a los BT16 Pro les saque 5.000km) en calle.
Es un neumático que puedes ir todo el año con el, y en mojado no van nada mal.
Es el segundo juego que monto de S21.
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q moto llevas?
a unas s20evo les saque 3800km y a las supercorsa sp 3000,(con la moto en rodaje)...
me dices q a. las s21 se les puede sacar 6000km?
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27-abr-2018, 15:01
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#7
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por mundokawa
q moto llevas?
a unas s20evo les saque 3800km y a las supercorsa sp 3000,(con la moto en rodaje)...
me dices q a. las s21 se les puede sacar 6000km?
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Una CBR 1000 RR 2006 de 170cv, pero la uso solo por calle y en invierno con la carretera mojada tambien salgo, claro que por calle no voy siempre a fondo.
Las S20 evo tambien las use y duraron más o menos como las S21.
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27-abr-2018, 16:50
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#8
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por CBRFHV
Una CBR 1000 RR 2006 de 170cv, pero la uso solo por calle y en invierno con la carretera mojada tambien salgo, claro que por calle no voy siempre a fondo.
Las S20 evo tambien las use y duraron más o menos como las S21.
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entre los rs y los s21, cual irían mejor para la aprilia? q carcasa funciona mejor?
los rs serían como los antiguos power cup?
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28-abr-2018, 09:37
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2016
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Yo no te puedo aconsejar, los RS no los he probado y menos en una rsv4.
Queria probarlos pero los comentarios del foro y que son más caros me han tirado atras.
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27-abr-2018, 10:26
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#10
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Todocircuitero oficial
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A mi de 3700-4200 no me pasaba el trasero del s21...
De los que se mencionan en el titulo del post, los más deportivos con diferencia son los RS y tienen buena duración, cerca de los 4500 el trasero. Los más polivalentes los M7RR.
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27-abr-2018, 14:38
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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Cita:
Originalmente publicado por ninox800r
A mi de 3700-4200 no me pasaba el trasero del s21...
De los que se mencionan en el titulo del post, los más deportivos con diferencia son los RS y tienen buena duración, cerca de los 4500 el trasero. Los más polivalentes los M7RR.
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de los rs hay gente q no hablan bien, pero mi duda está entre los s21 y los Rosso3.... peeo claro con 200c.v,,, lo mismo los Rosso3 pueden patinar...... mi duda son entre esos dos
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27-abr-2018, 15:01
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
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Yo tengo los Michelín RS y tienen ahora mismo 4000 km y calculo que le quedan unos 1500 km. A mí me funcionan muy bien en calle (para circuito tengo unos V02), y en agarre es de lo mejorcito que he probado en neumáticos deportivos. En agua me ha pillado lluvia y para sorpresa mía tenían buen agarre en conducción normal claro está.
Para la próxima monta, pondré los Dunlop sportsmart TT, que hablan muy bien de ellos incluso en circuito.
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27-abr-2018, 20:52
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#13
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Todocircuitero oficial
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Bueno yo entre el finde pasado al circuito con los S21 que fueron los que finalmente monte.
La vez anterior a esta en el circuito entre con los supercorsa BSB que eran unos gomones, pero no se en calle no me terminaba de fiar y menos con temperaturas mas frescas como en este tiempo...
Mi sorpresa fue el comportamiento de los S21 en circuito, en calle las 3 veces que he salido ha sido brutal la sensacion y la confianza que dan, pero el finde pasado rodando tambien me demostraron que para un ritmo medio dan de sobra y cumplen perfectamente. No hace falta irse a unos supercorsa, unos d212, metzeler K3 etc a no ser que seas un pro y vayas bastante fuertecillo en circuito.
Que decir que siempre me quedaba a un dedo de tocar rodilla... incluso con los BSB y con los S21 por fin toque.. eso dice todo de la confianza que dan y lo bien que aguantan el tipo, eso si como digo a un ritmo medio.
Editado por Davis.19 en 27-abr-2018 a las 20:55
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28-abr-2018, 09:23
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2011
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ahora si q q estoy dudoso, e leído en otros foros q los rs van muy bien, sobre todo alante, incluso mejor q los s21 y de duración se dan la mano......
alguien q haya probado los 2? los s21 y los rs, q nos pueda dar su opinión con la misma moto...... 🤦*♂️ 🤦*♂️
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