Todocircuito

Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/)
-   Mecánica (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/)
-   -   Ventilador y temperatura CBR1000 07 (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/ventilador-y-temperatura-cbr1000-07-a-11334/)

Rs6 10-sep-2017 04:40

Cita:

Originalmente publicado por Max1000rr (Post 651295)
Hola Rs6 tengo el mismo problema y me estoy volviendo loco,has logrado averiguar algo? Gracias!!

Lo que te conteste por privado... cable desenchufado y ventilador OFF permanente que no lo necesito y la moto no sube de 80º cuando el termostato abre a 84º... y hasta 104º no dispararía el ventilador, así que por carretera o circuito donde le llegue aire, a la moto ni le hace falta ventilador...
Solo en ciudad y colas seria necesario... cosa que no me meto nunca con esta moto por ciudad...
Le deje por 'expedeinte x' en su día y ni le perdí mas tiempo a buscarle el motivo.

AnYel 10-sep-2017 10:22

Un poco, por intentar ayudar, vale?
Mi cbr 900 tiene un sensor en el radiador, es lo que determina cuando abrir y cuando no abrir el circuito para dejar paso al ventilador. Supongo que la cbr 100 será más de lo mismo. En mi caso, el sensor abría paso, pero cuando le daba la gana (estaba defectuosa ) la única manera de poder averiguarlo es enchufar un cable a el sensor y sumergir la en agua hirviendo controlando la temperatura del agua, con el polímetro deberías poder ver cuando abre y cuando no. Otra cosa que se me ocurre es que el sensor de temperatura que está en la bellota de temperatura al lado del motor, quizás tenga relación y el sensor marca mal la temperatura y la centralita te este avisando de fallo de ésa manera.

AnYel 10-sep-2017 10:37

He estado leyendo el manual de taller y esta moto es sota caballo y rey... no tiene nada extraño. O son los sensores o relé jodido. No parece que tenga mucho control de nada la centralita aquí. Si sabes inglés o tienes a alguien que pueda ayudarte, te recomiendo que te descarges/compres el manual haynes de la cbr 1000

Rs6 12-sep-2017 01:43

Si hay algo que NO es un cbr1000 es sota caballo y rey...
Por lo visto segun otro compañero que posteo es un problema en el circuito de refrigeracion que suministra agua a toberas regulador de relanti etc... Si se obstruye un paso hay varios sensores que detectan sobre temperatura y la centralita dispara el ventilador.

CBRFHV 12-sep-2017 22:11

La cbr 1000 no se conecta a una temperatura y se desconecta a otra.
Va por la uce y en algunos momentos en accelerones sin llegar a 90ºC se conecta unos segundos y luego se para.

Creo recordar que conecta a 103ºC o algo asi, hablo de memoria.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:31.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com