jose vte

Gracias No he localizado ninguno pelado

Gonzrr

Sigo pensando que ese alternador no mantiene siempre la misma fuerza, a mi me a pasado en el coche comprobarlo y cargar bien y con el paso de el rato ir bajando la intensidad, o tienes algún fusible o relé jodido pero lo más fácil será ir aún mecánico y que te revisen bien, suerte

jose vte

No es el alternador porque no carga nunca, en ningún momento, y el alternador y el regulador sacan la corriente q indicó. Me falta revisar las masas q lo hará mañana y os digo

jose vte

Después de comprobar las masas puedo decir q tampoco son el problema. El regulador saca 14,5v sin conectar la clavija q sale para la bateria, cuando conecto la clavija del positivo y negativo hacia la bateria se queda en 11v. Su vuelvo a desconectar el terminal el regulador da a la salida 14.5 otra vez y he probado 2 reguladores. Debe haber una perdida de carga en el cableado

Ja Kobo

Has echo lo k te dije?
Comprobar de donde es el fusible quemado?.

Y para saber si tienes fuga de corriente,carga la batería,ponla en la moto,conectala,pon el polímero en corriente continua,conéctalo a la batería y observa si te va bajando el voltaje.
Hazlo con todos los fusibles puestos.
Si rebaja el voltaje,vete quitando los fusibles,y cuando quites uno y deje de bajar el voltaje,ya sabes dónde está el fallo..

Lo puedes hacer con el amperímetro, pero me gusta más el anterior,así ya sabes si te cae la carga.

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