Cita:
Originalmente publicado por tonino
habeis leido mi post? que nadie me a dicho nada de las relaciones que he puesto
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Tienes razón, perdona Tonino nos hemos enrrollado con el circuito de almería y al autor del post lo hemos dejado de lado.
Llevas 15-46 y no cortas al llegar al final de la recta más larga, yo le pondría el 15-48, y ver si así llegas al corte. A mi me pasa igual, llevo piñón original y atrás un diente más, y me hace falta poner un plato más grande para aprovechar bien el motor.
Lo dicho, prueba el 15-48, lo ideal, es que llegues al final de la recta al corte de encendido o casi.
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