Si vas a poner un ohlins, te aconsejo que lo pongas en un taller que sepan de verdad ponerte a punto ese cacharro porque sino te volveras loco con los reglajes... Son muy sensibles a cambios de gomas, pista, calor, etc Si ruedas mucho en pista hay que abrirlo y revisarlo cada x meses o minimo una vez al año (dependiendo de cuanto uso le des). Yo tampoco soy un entendido, pero lo poco que se lo voy aprendiendo probando, con mi mecanico que si sabe... aprendo de todos lados, hazme caso que con un tutorial no te va a quedar claro nada, es mas te puede resultas hasta mas farragoso.
Si hubiera un tutorial magico para la puesta a punto de suspensiones, para que existirian los talleres y los expertos en suspensiones?
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