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Anterior 18-feb-2011, 22:32   #1
GabiRR
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Si la rueda gira bien es posible q sea un problema de suspensiones, a lo mejor estas haciendo tope y por eso vibra, o quizas cada vez vayas mas rapido y la moto se mueva mas, q tambien es posible.
¿puede ser falta de precarga no?
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Anterior 18-feb-2011, 22:35   #2
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¿puede ser falta de precarga no?
puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
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Anterior 18-feb-2011, 22:44   #3
Fire_
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puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
Para eso lo mejor una brida en la horquilla a ver donde baja en las frenadas ;-P
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Anterior 19-feb-2011, 00:07   #4
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puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
Hola , podria ser lo que comentais , pero tambien dice que es en frenada media fuerte y para hacer tope tendria que ser mas bien frenada fuerte , creo yo , yo personalmente , me inclino mas por discos algo dobladillos y mas siendo que esta la moto recien comprada si no me equivoco , no?.
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Anterior 19-feb-2011, 00:10   #5
Mariajo
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has montaó bien las pastillas cuando las cambiaste? ?
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Anterior 19-feb-2011, 07:35   #6
Dapol
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has montaó bien las pastillas cuando las cambiaste? ?
no soy mecanico pero si estan bien montadas. si la moto pega una frenada cojonuda lo unico que vibra, lo que comenta dani y compañia de las barras de la suspension y tal, eso no es por que si no lo haria sin frenar tambien o al menos eso creo es unicamente cuando se frena. Por lo tanto lo mas logico es que sea de los discos ya que las pastillas las cambie y lo sigue haciendo exactamente igual. me comento roberto que podria ser tambien de que el eje estuviese un poco flojo, lo comprobe y nada. le cambie las pastillas y nada, asi que lo mas razonable es hacer la prueba con el equilibrador y el boligrafo de Oscar600 jejeje y ver que hay....
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Anterior 18-feb-2011, 22:37   #7
Oscar600
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Pon la rueda en el aire, pones un boligrafo, o algo con punta, a 1 ó 2 mm del disco y giras la rueda, mira si en algún momento esa distancia aumenta, disminuye o siempre está a la misma, hazlo con los dos discos.
Si aumenta o dismimuye esa distancia es que ese disco está tocado.
Oscar600 está desconectado   Citar y responder
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