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18-feb-2011, 22:13
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Kawasaki Zx6 09-10
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Cita:
Originalmente publicado por Fire_
Ni lo recuerdas ni realmente te importa, jajajajajaja ;-P
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Efectivamente
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18-feb-2011, 22:19
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Pon la moto en los caballetes, gira la rueda delantera y si se frena es de algún disco.
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18-feb-2011, 22:26
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
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Le han dado las gracias 49 veces
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
Pon la moto en los caballetes, gira la rueda delantera y si se frena es de algún disco.
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Si la rueda gira bien es posible q sea un problema de suspensiones, a lo mejor estas haciendo tope y por eso vibra, o quizas cada vez vayas mas rapido y la moto se mueva mas, q tambien es posible.
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18-feb-2011, 22:32
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
Si la rueda gira bien es posible q sea un problema de suspensiones, a lo mejor estas haciendo tope y por eso vibra, o quizas cada vez vayas mas rapido y la moto se mueva mas, q tambien es posible.
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¿puede ser falta de precarga no?
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18-feb-2011, 22:35
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2009
Ubicación: Madrid
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Cita:
Originalmente publicado por gabirr
¿puede ser falta de precarga no?
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puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
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18-feb-2011, 22:44
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#6
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Moderador
Registrado: enero/2009
Ubicación: Murcia
Moto: ZX6R 07
Posts: 11,437
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Le han dado las gracias 302 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
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Para eso lo mejor una brida en la horquilla a ver donde baja en las frenadas ;-P
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19-feb-2011, 00:07
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2010
Ubicación: navarra
Moto: yamaha R1 08
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Le han dado las gracias 48 veces
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Cita:
Originalmente publicado por dani90
puede ser, es facil q sea eso, normalmente cada vez vamos mas rapido y le exigimos mas a las suspensiones, por lo tanto con un poco d precarga se puede solucionar
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Hola , podria ser lo que comentais , pero tambien dice que es en frenada media fuerte y para hacer tope tendria que ser mas bien frenada fuerte , creo yo , yo personalmente , me inclino mas por discos algo dobladillos y mas siendo que esta la moto recien comprada si no me equivoco , no?.
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mi bicicleta blanqui azul.
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19-feb-2011, 00:10
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#8
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Moderadora
Registrado: febrero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 7,802
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has montaó bien las pastillas cuando las cambiaste? ?
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18-feb-2011, 22:37
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2009
Ubicación: Málaga
Moto: XJ 600'90-CBR 600'89 prototipo circuitero-CBR600'98 circuitera
Posts: 760
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 25 veces
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Pon la rueda en el aire, pones un boligrafo, o algo con punta, a 1 ó 2 mm del disco y giras la rueda, mira si en algún momento esa distancia aumenta, disminuye o siempre está a la misma, hazlo con los dos discos.
Si aumenta o dismimuye esa distancia es que ese disco está tocado.
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