Es normal que esos tornillos y los pasadores de las pinzas se deterioren por el agua y la sal de la carretera que les llega.
A los tornillos de fijación de la pinza, yo siempre les pongo un poco de grasa de cobre que es la indicada para evitar se gripen las roscas en partes que pueden alcanzar temperaturas relativamente elevadas como son los frenos. Esa grasa también protege contra la corrosión.
Para esos tornillos yo no buscaría recambio de inox por que el inox es una aleación con menos resistencia a tensiones que los tornillos reforzados que suelen llevar los anclajes de las pinzas de freno.
Para cambiar los pasadores de las pastillas si que puedes buscar unos de inox.
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