nandito

Hola, no parece excesivamente caro, siendo servicio oficial. Aparte tendrás una garantía oficial que a veces un taller no oficial no te da...
En cuanto a la reparación de las roscas, un mecánico fresador o tornero, suelen usar los "helicoil"
No es complicado ponerlos, pero hay que saber hacerlo, subir la moto para no trabajar en el suelo y demás, si lo quieres hacer tu mismo te recomiendo que pruebes con un par de ellos en alguna pieza rota que tengas por ahí...
300 pavos por reparar dos roscas si me parece demasiado, y no me parece correcto que hayan puesto el aceite y junta del cárter sin reparar eso, ahora tienes que quitarlo todo otra vez para reparar las roscas, más pasta...
Pide presupuesto en algún taller de mecanizado, a ver que te dicen, saludos...