hola sienpre tener bien calibrado el tps pues si no lo tienes bien calibrado la centralita pierde info del tps i puede dar tirones aunque lleves una yoshimura los codigos del f1 los puedes leer cuando tienes una centralita yoshimura pero tiene que ser en el momento que te salte no quitas contacto ni nada punteas los dos cables del diagnosis y ai te salen el codigo del error y ai tanbien puedes mirar el tps en que posision esta bajo alto o medio debe estar en medio mirar bien filtro bonba gasolina que no este sucio pues en 2 tiene muncha carga la bonba gasolina y puede faltarle gasolina en un momento dado pues a mi me a pasdo en una suzuki 600r 2007 y tenia pequeños tirones en 2
otra de las cosas que puede estar pasando es el canbio semia automatico que puede estar tocado y corte en ese momento por vibracion mirate todo eso
un saludo
Editado por tecnimotor en 18-sep-2014 a las 12:55
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