BrainBT

Claro el problema es saber cuando pasa lo uno o lo otro porque yo llegaba con la goma "muy caliente" y yo no se si estaba a 75 o 105 por decir algo. No es una goma exclusiva de competicion asi que me resulta raro que para un aficionado a ritmo medio y calentadores no coja temperatura, y fria ya te digo yo que no está ni de boxes ni volviendo.
Pero vamos que es curioso lo de estas gomas rompen en muchisimas motos con variedad de settings y pilotos.
Era más por el tema suspensiones en si que por al goma ya que habiendo probado otras no es una goma que me entusiasme.
No se si es que necesita una moto completamente puesta a punto para ella o que, he probado cosas mucho más racing y no se han roto de esa manera. No se han roto, directamente.