Suspensiones Ohlins

Jinetec1 · 30-sep-2012, 19:15

Cita:

Originalmente publicado por Kaneda

Es complicado porque depende por ejemplo de que neumaticos uses o de lo rápido que seas en circuito. Con clicks de extension o compresión lo que haces es mejorar el comportamiento dinamico de la moto. Yo lo que haría seria poner todos los clicks a 2/3 del maximo y empezar a partir de ahi. Los hidraulicos se tocan con sensaciones tipo... se me va larga cuando abro gas, se me cierra de delante y eso si no tienes alguien al lado que controle mucho de suspensiones es muy complicado.
No hay una base que le vaya bien a todo el mundo porque igual tu frenas muy fuerte o eres un tio que abre gas muy a lo bestia y segun como conduzcas te tendrias que poner unos settings o otros.

Ok kaneda. Más o menos me habían comentado eso. Es un buen consejo, cerraré a 2/3 y probaré. Espero no volverme loco y perder el día...
Gracias.
Un saludo.

GabiRR · 30-sep-2012, 21:16

Tengo entendido que el SAG se hace con los hidráulicos a mitad, a partir de ahí solo es regular en pista.

Jinetec1 · 01-oct-2012, 00:36

Cita:

Originalmente publicado por gabirr

Tengo entendido que el SAG se hace con los hidráulicos a mitad, a partir de ahí solo es regular en pista.

Hola gabi, no lo entiendo. Si los hidráulicos no afectan al recorrido total del muelle... Sólo regulan el caudal que pasa, es decir, la velocidad de paso. Pero bueno haber que comentan los demás. Sino le vuelvo a coger el SAG...
Gracias.
Un saludo.

Rodrigo · 01-oct-2012, 22:40

Hola comañero @Jinetec1, como dice @gabirr lo primero que haria yo es un sag y despues poner todo casi a tope de dureza y a partir de ahi ir probando e ir aflojando, si la moto te abre trazada, te rebota etc, y ya partes ed una base. Ve anotando los setings que vas usando para no volverte loco, hasta que des con unos que te vayan bien.

Saludos ya nos contaras!

GabiRR · 01-oct-2012, 22:44

Cita:

Originalmente publicado por Jinetec1

Hola gabi, no lo entiendo. Si los hidráulicos no afectan al recorrido total del muelle... Sólo regulan el caudal que pasa, es decir, la velocidad de paso. Pero bueno haber que comentan los demás. Sino le vuelvo a coger el SAG...
Gracias.
Un saludo.

Normalmente lo hago así, y voy cerrando según noto sensaciones.

Jinetec1 · 02-oct-2012, 09:42

Cita:

Originalmente publicado por gabirr

Normalmente lo hago así, y voy cerrando según noto sensaciones.

Ok compañeros. Gracias a todos. El día 7 rodamos y ya comentaré sensaciones por aquí...
Un saludo.

Rodrigo · 02-oct-2012, 09:46

Claro, como dice @gabirr, hacer sag y luego ir cerrando segun vayas notando si la moto va bien, abre trazadas, se cierra de alante etc... El dia 6 le tendras que dedicar minimo 2 tandas a poner un poco a punto la suspension
Ya nos contaras!

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