brigada

Ok Mursi,Esto es facil chicos ,Vamos a ver:
Dunlop 211 gp Racer carcasa Ntec tecnologia MT exactamente el mismo neumatico que Dunlop Slick Gp Racer carcasa Ntec tecnologia MT
Pirelli Supercorsa SC exactamente igual que Pirelli Superbike SC
Metzeler racetech serie K exactamente igual que slick Metzeler serie K
en estos todo es igual hasta los compuestos
La unica diferencia esta en el rayado
Porque los fabrican rayados?porque aparte de ofrecer un producto tope de gama y prestaciones abanderado de la marca Hay muchos campeonatos en el mundo cuya reglamentacion exige neumaticos homologados para circulacion
Efecto en la temperatura del rayado en este tipo de neumaticos comparados con los mismos slicks practicamente minima
Desventajas de los rayados con el uso en circuito se deforman mas por desgaste a partir de las zonas de rayado
Ventajas del rayado los puedes utilizar por calle
Luego hay otros slicks con compuestos y carcasas que pueden tener tratamiento diferente
Perdonar por el tocho

Diablo

Si señor,una explicacion cojonuda !

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Mariajo

Brigada eres una enciclopedia je,je,je,je,je

tú ya sabes que yo uso los slick, los k2 de siempre, e incluso los he estado usando SIN CALENTADORES, cosa no recomendable.., y a mi me ha ido bien, supongo pués que aparte de haber tenido suerte, pués he malgastado 3 vueltas en cada tanda pa calentarlas un poco

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