La holgura que te mande el fabricante....se tensa sin nada encima.
Solo pon atencion en que debes tensar sobre la parte mas tensa.....gira la cadena para buscar ese tramo y tensa ahi.
Razon. si tensas sobre lo mas destensado , los tramos mas tensos iran a tope y cuando trabaje la suspension se tensara mas con los consiguientes problemas.
Y engrasa la cadena cuando llegues y pares la moto al final del dia ...para que la grasa penetre bien con la cadena calentita y se evaporen los diluyentes
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Modo de árbol