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Privis contestados!! Gracias!!
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Buenas, pues hace un tiempo hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de las YAMAHA R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio. El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm. Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta). Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie. Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie. No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor. Ahora también para SUZUKI: Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm. Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm Modificación Apertura Mariposas Secundarias Deslimitacion 3 primeras marchas. Aumento RPM Corte. Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado. Anulaciones Electrónicas: (A Elegir): GSXR 600/750 04/05: Anular Fallo STP (mariposas Secundarias) GSXR 600/750 06/07: Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 600/750 08> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. GSXR 1000 05-06 Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 1000 07> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. En breve ZX6R 09-12 Precios por Privi! Saludos!!! |
Recordaros que con el servicio "por correo" en 24 Horas teneis la centralita de vuelta a vuestra casa!!
Y con cita previa trayendo la moto al taller en el mismo dia flasheo + mapeo. Saludos |
Buenas, pues hace un tiempo hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de las YAMAHA R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio. El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm. Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta). Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie. Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie. No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor. Ahora también para SUZUKI y KAWASAKI: Opciones Comunes aumento prestaciones: Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm. Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm Modificación Apertura Mariposas Secundarias Deslimitacion 3 primeras marchas. Aumento RPM Corte. Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado. Anulaciones Electrónicas: (A Elegir): GSXR 600/750 04/05: Anular Fallo STP (mariposas Secundarias) GSXR 600/750 06/07: Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 600/750 08> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. GSXR 1000 05-06 Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 1000 07> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. ZX6R 09-12 Anular Válvula Pair Anular Inmobilizador Anular Válvula de Escape Anular Fallo Mariposas secundarias Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad Precios por Privi! Recordaros que en el método "por correo" en 24 horas esta de vuelta la ECU. Y viniendo al taller a mapear con cita, en el dia se queda lista la moto!!! Saludos!!! |
Hola yo le envíe a sergio la ecu de la gsxr k9!!!!! Quedo genial!!!! Un excelente trabajo!!!; ahora da gusto pilotarla Muchas gracias hospitality Motobox!!!! Servicio altamente recomendable!!!!!
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Buenas, pues hace un tiempo hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de las YAMAHA R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio. El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm. Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta). Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie. Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie. No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor. Ahora también para SUZUKI y KAWASAKI: Opciones Comunes aumento prestaciones: Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm. Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm Modificación Apertura Mariposas Secundarias Deslimitacion 3 primeras marchas. Aumento RPM Corte. Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado. Anulaciones Electrónicas: (A Elegir): GSXR 600/750 04/05: Anular Fallo STP (mariposas Secundarias) GSXR 600/750 06/07: Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 600/750 08> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. GSXR 1000 05-06 Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 1000 07> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. ZX6R 09-12 Anular Válvula Pair Anular Inmobilizador Anular Válvula de Escape Anular Fallo Mariposas secundarias Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad Precios por Privi! Recordaros que en el método "por correo" en 24 horas esta de vuelta la ECU. Y viniendo al taller a mapear con cita, en el dia se queda lista la moto!!! Saludos!!! |
Yo soy uno mas de los que a enviado la centralita a Sergio, que puedo decir q no habéis escuchado…La moto va muy, pero q muy bien…o sea q ni imaginar como irá luego de q la suba un día al banco…
Aparte he contactado con el por otras dudas y sin mas q abrir y cerrar los ojos a respondido a mis dudas… Muchas gracias!!! R |
Buenas, pues hace un tiempo hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de las YAMAHA R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio. El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm. Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta). Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie. Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie. No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor. Ahora también para SUZUKI y KAWASAKI: Opciones Comunes aumento prestaciones: Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm. Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm Modificación Apertura Mariposas Secundarias Deslimitacion 3 primeras marchas. Aumento RPM Corte. Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado. Anulaciones Electrónicas: (A Elegir): GSXR 600/750 04/05: Anular Fallo STP (mariposas Secundarias) GSXR 600/750 06/07: Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 600/750 08> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. GSXR 1000 05-06 Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 1000 07> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. ZX6R 09-12 Anular Válvula Pair Anular Inmobilizador Anular Válvula de Escape Anular Fallo Mariposas secundarias Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad Precios por Privi! Recordaros que en el método "por correo" en 24 horas esta de vuelta la ECU. Y viniendo al taller a mapear con cita, en el dia se queda lista la moto!!! Saludos!!! |
Cita:
Soy de Tenerife por si es algún inconveniente. Saludoa |
Yo tambien quiero precio de la repro para una r6r lo que no se es si es del 2007 o 2008 por si hay mucha diferencia de precio... llevaria la moto al taller, en cuanto tiempo se tendria?
Gracias!! Enviado desde mi Galaxy SIV |
Cita:
Saludos!! |
Recibido...estoy a la espera de tener la moto en mi poder... y ya hablamos por privado por que tendreis que darme cita para llevarosla... ;D
Enviado desde mi Galaxy SIV |
Cita:
un saludo!! |
Buenas, pues hace un tiempo, ya mas de un año, hemos adquirido material para poder mapear la centralitas de serie de las YAMAHA R6R 06-13 y R1 07-08.
Varios foreros ya lo llevan y están encantados asi como gente que esta corriendo en regionales o en la copa de españa, lo ofrezco ahora porque quiero ofrecer dos servicios y el primero llevaba algo de trabajo para que fuera 100% satisfactorio. El trabajo sobre la inyección y encendido se hace trabajando individualmente el mapa por cilindro y con rangos de trabajo de 400 rpm. Servicio Envio Sin venir al taller: Como si pusiésemos una centralita YEC sin mapear, se obtiene mejora en prestaciones, se anulan sensores inservibles (lambda, valvula exup) y como "pega" se anula si o si la codificación de la llave. Se puede activar cambio semi controlado por la ECU. El rendimiento que se obtiene no es del 100% de lo que se podría sacar a la moto. (Desde recepción de ECU en 24 horas esta de vuelta). Servicio en el Taller: Se hace todo lo anterior mas mapearla en el banco, se obtiene el 100% de rendimiento que se puede obtener trabajando con la ECU de serie. Modificación dentro de reglamento para campeonatos en los que se pueda poner centralita adicional pero no conversiones o centralitas de kit, ya que solo se modifica el mapa de inyección y encendido, pero lo demás sigue como la ECU de serie. No es una conversión a YEC por lo que no se puede tocar la ECU una vez sale del taller, por ejemplo para tocar freno motor. Ahora también para SUZUKI y KAWASAKI: Opciones Comunes aumento prestaciones: Mapeo Encendido por cilindro cada 400 rpm. Mapeo Inyección por cilindro cada 400 rpm Modificación Apertura Mariposas Secundarias Deslimitacion 3 primeras marchas. Aumento RPM Corte. Modelos Con Amortiguador Electrónico: Modificación de la dureza en función de la velocidad personalizado. Anulaciones Electrónicas: (A Elegir): GSXR 600/750 04/05: Anular Fallo STP (mariposas Secundarias) GSXR 600/750 06/07: Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 600/750 08> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. GSXR 1000 05-06 Anular Válvula Pair Anular Inmovilizador Anular Fallo STP (Mariposas Secundarias) Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) GSXR 1000 07> Anular Válvula Pair Anular Lambda Anular Motor Válvula de Escape. Anular Inmovilizador Anular Fallo Bobinas (Al conectar un semi a las bujías) Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad. Anular Fallo al quitar el Amortiguador de Dirección Electronico. ZX6R 09-12 Anular Válvula Pair Anular Inmobilizador Anular Válvula de Escape Anular Fallo Mariposas secundarias Anular Fallo al Quitar sensor de velocidad Precios por Privi! Recordaros que en el método "por correo" en 24 horas esta de vuelta la ECU. Y viniendo al taller a mapear con cita, en el dia se queda lista la moto!!! Saludos!!! |
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