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Anterior 07-dic-2013, 20:57   #71
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Anterior 07-dic-2013, 21:07   #72
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Las Suzukis es presencial con la moto para ajustarla en el banco. En un par de meses estará tb disponible el servicio "por correo"
Saludos!!!
Pues ya sabes…hay unos tantos como yo q esperan
Saludos
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Anterior 08-dic-2013, 09:45   #73
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Hola Sergio
Te he enviado un correo,
ya me dices Makina
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Anterior 08-dic-2013, 17:15   #74
adatie
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Pero bueno al final los de honda vamos a ser marginados!!!
No va a salir nada para honda?
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Anterior 08-dic-2013, 17:20   #75
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Pero bueno al final los de honda vamos a ser marginados!!!
No va a salir nada para honda?
Nop, para honda o conversión a HRC o adicional, otra cosa no merece la pena.

Un saludo!
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Anterior 08-dic-2013, 19:38   #76
cesar vázquez
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Buenas tengo una gsxr 600 k5 q se le puede hacer algo aa centralita de serie o hay q meterle una power comander 3 ?? L l evo cola escape filtro y bujias iridio . Saludos
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Anterior 08-dic-2013, 21:08   #77
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Buenas tengo una gsxr 600 k5 q se le puede hacer algo aa centralita de serie o hay q meterle una power comander 3 ?? L l evo cola escape filtro y bujias iridio . Saludos
Se puede trabajar sobre la de origen. Te paso un privi.

Saludos
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Anterior 08-dic-2013, 21:10   #78
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Pues ya sabes…hay unos tantos como yo q esperan
Saludos
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Pues se va a adelantar de un par de meses a un par de semanas. Dentro de dos semanas espero tener listos todos los mapas tb para el modo "correo". (Voy a currar a destajo estas dos semanas para tenerlo listo!).

Saludos
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Anterior 08-dic-2013, 22:11   #79
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Ya te han traido tantas motos?? Y una cosa, en la K8, si por ejemplo ya tenemos el XTRE, como es un rollo desmontarlo, se puede al flashesr no po er el deslimitador asi que siga funcionando el xtre?? Y los mapas de potencia siguen funcionando? O se podria aprovechar y meter un mapa sin dbkiller el modo B por ejemplo y en el A un mapa con db killer y que el C sea como el A que habia de serie.
Ufff perdona por tantas preguntas!! El sistema pair vale la pena descativarlo? La lamba sigue funcionando?
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Anterior 08-dic-2013, 22:33   #80
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Pues se va a adelantar de un par de meses a un par de semanas. Dentro de dos semanas espero tener listos todos los mapas tb para el modo "correo". (Voy a currar a destajo estas dos semanas para tenerlo listo!).

Saludos
Que noticións
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Anterior 08-dic-2013, 22:51   #81
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Ya te han traido tantas motos?? Y una cosa, en la K8, si por ejemplo ya tenemos el XTRE, como es un rollo desmontarlo, se puede al flashesr no po er el deslimitador asi que siga funcionando el xtre?? Y los mapas de potencia siguen funcionando? O se podria aprovechar y meter un mapa sin dbkiller el modo B por ejemplo y en el A un mapa con db killer y que el C sea como el A que habia de serie.
Ufff perdona por tantas preguntas!! El sistema pair vale la pena descativarlo? La lamba sigue funcionando?
Varias motos y varios escapes, líneas completas, filtros, etc, pero eso ya son mis movidas y currar en días de fiesta para tenerlo todo antes!! :-)

No se como funcionara el X-Tre y el flasheo. Pero aparte mantenerlo anula posibilidades de mejora (encendido, apertura de mariposas, diferentes según marcha para mejorar prestaciones).

Se podría aprovechar para tener varios mapas, pero eso ya son configuraciones extras! :-)

La Pair para calle hay que dejarla activada para pasar la ITV, la lambda se puede elegir.

Saludos
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Editado por Hospitality Motobox en 08-dic-2013 a las 23:38
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Luis77
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Hola Sergio, me ha dicho un pajarito k estarás el sábado en Almería, si es así allí te veo y hablamos de todo esto para mi gsxr 600 k7, aunk yo ruedo el domingo pero estaré allí pronto el sábado, un saludo

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Anterior 08-dic-2013, 22:56   #83
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Hola Sergio, me ha dicho un pajarito k estarás el sábado en Almería, si es así allí te veo y hablamos de todo esto para mi gsxr 600 k7, aunk yo ruedo el domingo pero estaré allí pronto el sábado, un saludo

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk
Buenas! Nosotros rodamos tb el Domingo!! :-)

Asique el Domingo hablamos!!

Un saludo!
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Luis77
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Deacuerdo un saludo

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