TheRedkiller912

Hola buenas a todos, imagino que habrá algún post ya de esto pero no lo encuentro, y es que me lleva loco el abrir los semimanillares para circuito porque e cambiado la bomba por una corsa corta que tenía y a pesar de eliminar el tetón del semimanillar la bomba y la maneta del embrague me tocan el carenado y la bomba de freno me toca el velocímetro… ya no sé qué hacer, porque ir tan cerrado me da poca seguridad y quiero aprovechar la bomba brembo…


Espero que alguno me pueda ayudar…

CBRFHV

Corta los tetones del semimanillar, sí puede girar más.

TheRedkiller912

Si ya lo sé, los corté porque me lo comentó un compañero, pero al poner la bomba corsa corta de brembo si adelanto el semimanillar me pega la maneta el el velocímetro y por el otro lado me pega la maneta de embrague al carenado…

E visto algún vídeo de gente que los a adelantado pero con la bomba original que es diferente a la mía y no tienen problema ninguno …

Me estoy volviendo loco porque cada vez que los toco o me da en algún lado o roza o me toca ponerlos más cerrados que de origen por la bomba.