SAE y cantidad aceite horquilla cbr1000rr 2007 a SAE y cantidad aceite horquilla cbr1000rr 2007 - Todocircuito

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Anterior 23-ago-2011, 18:59   #1
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¿Sabeis el SAE y cantidad de aceite que se le pone a una cbr1000 07 de serie?

gracias
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Anterior 23-ago-2011, 22:27   #2
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hola dimoniet. el sae de casa es un sae 10. que en ohlins es el nº 5. referente a la cantidad de aceite, honda da para nuesto modelo una camara de aire de 86 mm, pero en el foro me recomendaron una camara de aire de 120mm y la verdad que muchisimo mejor, la moto responde mucho mejor ante los cambios que haces en los hidraulicos. te pongo el hilo del post de foro mieres-racing, que me ayudó muchísimo...

http://mieresracing.foroactivo.com/t...a-cbr1000rr-07

quedó pendiente el cambio de muelles a unos ohlins, pero con los de casa y el cambio de aceite, la mejora fue muy grande... ahora ruedo más rapido y mucho mas seguro ya que la moto es mejor de susensiones...

¡¡¡pero ojo!!!! lo suyo es un buen ajuste de suspensiones deacuerdo con tu peso y ritmo... eso sí que se nota de verdad
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Anterior 24-ago-2011, 17:39   #3
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gracias kiko, llevaba dias preguntado en foros y nadie me daba una respuesta como dios manda

de momento la cbr solo la uso para calle, pero cuando la pase a circuito seguro que la ajusto un poco mejor.


Si me explicas lo de la camara de aire ya seria la ostia

ah! y que cantidad de aceite echar!!
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Editado por dimoniet en 24-ago-2011 a las 17:53
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Anterior 24-ago-2011, 22:15   #4
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la camara de aire es la distancia que queda entre el borde de la botella comprimida y sin muelle hasta el nivel del aceite... cuanta mas camara de aire le dejes libre, menos aceite habrás puesto... la cantidad de aceite son 471 cc, aunque es dificil de medir, pq al cambiar el aceite antiguo siempre queda algo y las dos botellas no tendran el mismo nivel. de todas formas eso lo pregunté en la pagina de gassattack y me respondieron muy claro... así que supongo que te quedará bastante clarito si te lo pongo je je ahí lo llevas
http://www.gassattack.com/consultas.php?recordID=283

espero haberte ayudado je je
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Anterior 24-ago-2011, 22:56   #5
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jodo si me has ayudado! mas claro el agua jeje...mil gracias
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Anterior 25-ago-2011, 14:29   #6
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de nada loco!!!!!!

yo seguí para el cambio el brico de Conrrax y me fue genial...
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Anterior 29-ene-2012, 10:57   #7
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hola dimoniet. el sae de casa es un sae 10. que en ohlins es el nº 5. referente a la cantidad de aceite, honda da para nuesto modelo una camara de aire de 86 mm, pero en el foro me recomendaron una camara de aire de 120mm y la verdad que muchisimo mejor, la moto responde mucho mejor ante los cambios que haces en los hidraulicos. te pongo el hilo del post de foro mieres-racing, que me ayudó muchísimo...

http://mieresracing.foroactivo.com/t...a-cbr1000rr-07

quedó pendiente el cambio de muelles a unos ohlins, pero con los de casa y el cambio de aceite, la mejora fue muy grande... ahora ruedo más rapido y mucho mas seguro ya que la moto es mejor de susensiones...

¡¡¡pero ojo!!!! lo suyo es un buen ajuste de suspensiones deacuerdo con tu peso y ritmo... eso sí que se nota de verdad
No es por liarla a estas alturas pero.... ¿es distinta la medida en las HRC? porque en mi manual(no es la hrc) pone cámara de aire de 90mm.
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Anterior 29-ene-2012, 12:15   #8
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No es por liarla a estas alturas pero.... ¿es distinta la medida en las HRC? porque en mi manual(no es la hrc) pone cámara de aire de 90mm.
en el manual de taller marca 86mm y un pequeño margen de unos 4mm creo, con lo cual puedes llegat a poner 90mm. el cambio en las hrc es solo estetico
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Anterior 16-feb-2012, 10:34   #9
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de nada loco!!!!!!

yo seguí para el cambio el brico de Conrrax y me fue genial...
Como en breve me toca y tenemos el mismo modelo de moto¿los útiles del tutorial de conrrax sirven igualmente para la cbr 1000?
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Anterior 16-feb-2012, 10:47   #10
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Como en breve me toca y tenemos el mismo modelo de moto¿los útiles del tutorial de conrrax sirven igualmente para la cbr 1000?
exactamente Nick, sólo es hacerse el util para comprimir el muelle, aunque está durillo de bajar, yo me tuve que ayudar de cinchas para sujetar el muelle comprimido. por lo demás es una operacion facilita aunquetiene su tiempo hacerla, pero la diferencia es muy buena.
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Anterior 16-feb-2012, 22:19   #11
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Gracias,enseguida voy a preparar el útil y me podré a la faena,aunque me da bastante respeto ,es mucho mas facil con vuestra ayuda.
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Anterior 16-feb-2012, 23:25   #12
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no te preocupes, que no es dificil. de todas formas, si me permites un consejo, es que sigas el enlace del post que puse en el foro de mieres donde Caferes me asesoró para que cambiara el nivel de camara de aire y eso ha hecho que la moto sea mucho mas sensible a los reglajes de compresion y extension, siendo mucho mas facil ponerla a tu gusto
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Anterior 17-feb-2012, 09:23   #13
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Le echaré un ojo a ese post.Todos los consejos son bien recibidos y agradecidos,mas cuando eres un paketillo de la mecánica como yo.
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