Rodaje pastillas de freno a Rodaje pastillas de freno - Todocircuito

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Anterior 11-ago-2009, 10:07   #1
verivan
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Rodaje pastillas de freno
 
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Predeterminado Rodaje pastillas de freno

Hola,

tengo una duda para los recambios que montais en vuestra circuitera y que deben de ser rodados con antelación antes de pedir lo máximo de ellos. Un ejemplo son las pastillas de freno, en una moto solamente de circuito como es mi caso, ¿como haceis para rodar las pastillas antes de salir a pista y pedirlas las máximas prestaciones?.

Gracias y saludos.
verivan está desconectado   Citar y responder
Anterior 11-ago-2009, 19:18   #2
jesscbr1000
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Rodaje pastillas de freno
 
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Fíjate en la curva coeficiente de fricción-temperatura que tienen tus pastillas. Así sabrás si necesitan temperatura para empezar a frenar bien. Si son cerámicas, las dos vueltas para calentar las pastillas no te las quita nadie antes de empezar a frenar fuerte.
__________________
Gaasssssssssss!!!!!!!!!!

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Anterior 11-ago-2009, 19:31   #3
verivan
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Fíjate en la curva coeficiente de fricción-temperatura que tienen tus pastillas. Así sabrás si necesitan temperatura para empezar a frenar bien. Si son cerámicas, las dos vueltas para calentar las pastillas no te las quita nadie antes de empezar a frenar fuerte.
Ok, gracias, pero poniendo las pastillas nuevas y frenando suave en la primera vuelta para que coja temperatura, luego ya puedo frenar fuerte?, ya están las pastillas ajustadas a los discos?, no necesito rodarlas antes para hacer ese ajuste?, estas son mis principales dudas.
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Anterior 13-ago-2009, 05:55   #4
mazorko
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perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco

Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos

Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas
__________________
mazorko está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-ago-2009, 12:49   #5
verivan
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perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco

Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos

Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas
Muchas gracias por los consejos, me vendrán muy bien.
verivan está desconectado   Citar y responder
Anterior 13-ago-2009, 16:24   #6
ivhemo14
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yo las estrenaba el otro dia y la verdad es que practicamente desde el principio te van a funcionar perfectamente, aunque es cierto que hasta pasadas un par de tandas o incluso un poco más no serán efectivas 100% pero podrás frenar sin problemas y sin sustos desde el principio
__________________
vivo para aprender, aprendo para fundir
ivhemo14 está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-feb-2015, 08:44   #7
boeing747
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perderas por lo menos un par de tandas hasta que las pastillas cojan su temperatura y se amolden al disco . Muy importante es limpiar el disco bien antes de montar cualquier pastilla , para quitarle todo el ferodo que pueda tener el disco

Tambien es muy recomendable limpiar las pinzas para que no suelte tanto ferodo . Hay por ahi un producto que sirve para limpiar los discos , te los deja nuevos nuevos

Las pastillas al principio no frenaran una mierda , asi que olvidate de apurar las frenadas y empieza a frenar mucho antes de tu referencia y poco a poco , en la recta ve pillando un poco el freno , asi en un par de tandas tendras la pastilla a tope para pegar buenas apuradas

Importante lo que te dicen de la limpieza de discos, varias marcas tienen productos para que queden en perfecto estado, Motul, Bradol...pero si no quieres gastar nada, un paño limpio o papel de cocina y alcohol de 96º te pueden servir. Haz la prueba y verás la diferencia. Frotas el papel/paño impregnado de alcohol por ambos lados del disco varias veces...y todo lo negro que queda, es suciedad que te hace perder eficiencia, eficacia, tacto y seguridad, si te acostumbras a hacerlo cada 2/3 rodadas, te durarán más las pastillas y ganarás en seguridad...





Como frenaaaa!!!!
boeing747 está desconectado   Citar y responder
Anterior 17-feb-2015, 12:39   #8
adatie
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Importante lo que te dicen de la limpieza de discos, varias marcas tienen productos para que queden en perfecto estado, Motul, Bradol...pero si no quieres gastar nada, un paño limpio o papel de cocina y alcohol de 96º te pueden servir. Haz la prueba y verás la diferencia. Frotas el papel/paño impregnado de alcohol por ambos lados del disco varias veces...y todo lo negro que queda, es suciedad que te hace perder eficiencia, eficacia, tacto y seguridad, si te acostumbras a hacerlo cada 2/3 rodadas, te durarán más las pastillas y ganarás en seguridad...





Como frenaaaa!!!!
Esta bien saberlo compi pero es un reflote del 2009
__________________
adatie está desconectado   Citar y responder
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