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17-dic-2015, 06:28
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#1
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Todocircuitero oficial
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ayuda colectores
voy a comprar una gsxr k7 mixta,lleva colectores r55 y quria saber si sin quitar los colectores se puede poner el catalizador y el escape de serie y si se puede,pasaria la ITV?
Gracias compis.GASSSSSSS
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17-dic-2015, 07:26
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#2
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Todocircuitero oficial
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Con los colectores Yoshimura no puedes poner el catalizador, todo esto hablando desde el no saberlo fijo.
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17-dic-2015, 10:01
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#3
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Todocircuitero oficial
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me imaginaba pero no estoy seguro,gracias compi
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17-dic-2015, 10:57
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#4
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Todocircuitero oficial
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pon el silencioso de serie, llevándolo así no creo que te digan nada
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17-dic-2015, 11:07
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#5
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Todocircuitero oficial
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Igual si catalizador y demás da mal los gases...
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17-dic-2015, 20:56
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#6
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Todocircuitero oficial
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Buenas noches, yo hace unos años he tenido una R1 y tenía colas Akrapovic y supresor de catalizador... La primera vez que la pasé probé tal cual y... La prueba de gases por las nubes... No sé si me habían dicho que 2 con algo y el máximo permitido era 0,8 y los Colectores creo que eran de serie.
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17-dic-2015, 22:38
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2010
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Hola! Mi cbr 600 rr pasó itv el año pasado con colectores de serie pero sin catalizador y sin la valvula de escape y con cola akrapovic con db killer. Solo me pusieron pegas por los intermitentes✌️
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18-dic-2015, 08:12
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#8
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Todocircuitero oficial
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joder,entonces depende de la itv a la que vayas
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18-dic-2015, 08:17
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#9
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Todocircuitero oficial
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Pues supongo que si... Habrá de todo. Aquí en Asturias al menos donde yo la llevo eso no te lo pasan por alto ni de broma. Pero por ley en las itvs supongo que se regirán todas por el mismo manual de actuación o deberían de.
También tuve una z1000 con escapes Leo Vince de carbono y lo mismo de lo mismo. Ajustar Power comander y.. Poner escapes de serie por el tema de los gases.
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18-dic-2015, 11:26
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#10
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Todocircuitero oficial
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osea que tambien hay que ajustar la power comander?
y como va,con el portatil? la k voy a comprar la trae
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18-dic-2015, 11:39
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#11
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Todocircuitero oficial
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Yo la verdad es que no ye se decir como va lo de la Power comander. Me lo hizo todo el mecánico del taller y fue lo que me dijo. Poner colas de origen y ajustar mapa de origen para los escapes originales.
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18-dic-2015, 17:19
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#12
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por luchoRR
Hola! Mi cbr 600 rr pasó itv el año pasado con colectores de serie pero sin catalizador y sin la valvula de escape y con cola akrapovic con db killer. Solo me pusieron pegas por los intermitentes✌️
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Joder, yo voy como tú, mola leer que no me tocará cambiar los colectores que es un coñazo.
Qué intermitentes llevas? Yo me he puesto unos puig precisamente para evitar rollos en la ITV, que dicho sea también son un coñazo el cambiarlos para un rato....
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18-dic-2015, 18:26
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#13
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por Raulbbx
Joder, yo voy como tú, mola leer que no me tocará cambiar los colectores que es un coñazo.
Qué intermitentes llevas? Yo me he puesto unos puig precisamente para evitar rollos en la ITV, que dicho sea también son un coñazo el cambiarlos para un rato....
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Pues delante unos de esos de lágrima, y atrás unos puig(y al no ser el portamatriculas de serie me dijeron q no estaban a la distancia a la diatancia q tienen q estar entre ellos, q creo q eran 40cm)solucion: sacar un portamatriculas y poner otro... ( q ya lo tengo montado con matricula e intermitentes para la ocasion..jojojo
El año anterior tambien me dijeron q los intermitentes iban muy rapido ( por ser de leds)... Pero me lo dejaron pasar. Ahora he montado resistencias para que vayan como los de serie
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