Hola @
jabidin, mira, yo lo compre todo en una tienda de repuestos de automovil, primero le pones un parche pequeño en la parte interior de la fibla, le echas el acelerador y esperas a que esté bien seco, luego por el lado que se ve, le echas la masilla, procurando que quede lo más raso posible, puesto que cuanto más raso, menos tienes que lijar despues. una vez seca la masilla, a lijar hasta que quede igualado con el resto del carenado, luego imprimación y a pintar. Un taladro lo tapas en 0,....
Si te queda alguna duda o quieres reparar alguna zona más te recomiendo que pases por la zona de tutoriales, que en el foro hay autenticas máquinas de las fibras, que lo tienen muy bien explicado todo el proceso.
Un saludo
Modo híbrido
