Reparar carenados de circuito
 

Es poca cosa, los tengo taladrado porque llevaba unos soportes y ahora los quiero tapar;
¿ sabéis como se hace y donde pillar el material??

Saludos:hambre

yo me he pillado en el leroy merlin un bote que lleva la masilla y la fibra todo junto, ademas viene con un botecito que es el acelerador (para que se seque rapido, hay que ponerselo si no no seca nunca) pero aun no lo he probado, aunque para tapar un agujero si no es muy grande creo que servira pero ya te digo que todavia no lo he probado, mañana igual me paso por el taller y le doy una lijada y a ver que tal.

Pues en cualquier ferreteria industrial o tienda grande de pinturas o gran almacen tipo leroy, bricor puedes compar un poco de masilla con su catalizador ( si solo es para un agujerito) o un poco de resina y manta ( si es para un roto mas serio) y tambien la imprimacion por si la quieres volver a pintar

Y para hacerlo si es poco, pues limpias bien la zona, aplicas masilla con una espatula y cuanfo seque le das a la lija hasta que quede lisito y suave como el culito de un nene
Y ya despues si quieres imprima, lija otro poco ( pero con lija muy suave 500 u 800 uso yo) y a pintar

Hola @jabidin, mira, yo lo compre todo en una tienda de repuestos de automovil, primero le pones un parche pequeño en la parte interior de la fibla, le echas el acelerador y esperas a que esté bien seco, luego por el lado que se ve, le echas la masilla, procurando que quede lo más raso posible, puesto que cuanto más raso, menos tienes que lijar despues. una vez seca la masilla, a lijar hasta que quede igualado con el resto del carenado, luego imprimación y a pintar. Un taladro lo tapas en 0,....
Si te queda alguna duda o quieres reparar alguna zona más te recomiendo que pases por la zona de tutoriales, que en el foro hay autenticas máquinas de las fibras, que lo tienen muy bien explicado todo el proceso.
Un saludo :jamoto

ok, muchisimas gracias a todos, en resumidas cuentas como es poca cosa:
1º echamos el acelerador y cuando este seco la masilla, y a lijar un poco.

SAludos

los aceleradores son complementos que vienen con la cola y con la masilla para que sequen mas rapido, en el caso de la masilla si no llevara acelerador como te han dicho no secaria nunca.

el acelerador se le echa directamente a la cola si vas a pegar fibra, y a la masilla si vas a masillar. Haces la mezcla que normalmente suele ser a un 1 o 2% y despues aplicas sobre la fibra si vas a enfibrar o sobre el carenado lijado si vas a masillar.

yo para lo que tu dices si realmente son dos agujeros de taladro, utilizaria un poco de masilla con su acelerador correspondiente, haces la mezcla en una espatula mismo y con eso tienes para tapar varios agujeros, lo que tienes que hacer es primero lijar la zona a masillar, incluso si puedes por dentro del agujero mejor, ponerle un trozo de cinta de carrocero por dentro y luego masillar desde fuera. Esperas a que seque, lijas y ya lo tienes listo para pintar.

joder que tocho ma salio...... espero haberte sido de ayuda.

para que decir mas......... Jejeje

Si solo echas masilla, puede saltar y quedarse el agujero. La mejor manera de taparlo es ponerle un parche de manta o tela de fibra en la parte interior y luego si se empareja con la masilla ;)

Correcto,es lo que habia puesto sukyto mas arriba pero como tu lo dices esta mas claro

Ok, claro claro......
Donde se pilla la tela de fibra???
La masilla y el endureceror en el Leroy Merlin por ejemplo

En cualquier tienda de pintura, yo compre el kit de fibra con la resina, el catalizador y medio metro de manta de fibra por 13€, y con eso te da para arreglar muchas cosas del carenado

Esta perfectamente descrito por los compis, esta claro que de la necesidad salen expertos, yo el primero.

Pero voy a hacer una pequeña aportacion que permite simplificar la reparacion, puesto que la mejor forma es hacer un aporte de fibra y luego la masilla para que esta quede fija y no se desprenda o raje.
Es un truco muy sencillo, en la tiendas de material nautico venden una masilla de fibra especial para repara embarcaciones de fibra. La gran ventaja de esta pasta es que incluye ya el aporte de fibra, ya que esta pensada para hacer reparaciones en el mar. Solo tienes que proceder como si fuera masilla normal. Cuidado con el catalizador, si te excedes de proporcion se queda tan duro que te costara muchisimo lijarlo.

Espero que el tocho ayude.

Tambien la puedes conseguir en en leroy merlin,no la confundas,la que dice Peter pone claramente "Masilla de fibra de vidrio",la de terminacion es masilla de poliester y es mas fina y no tiene fibra,se usa para terminaciones o pequeñas imperfecciones...