mejorenmoto

Yo tampoco estoy seguro, (y no se si me explicare bien). Bueno al lío, cuando llevas el ralenti normal en el paso de curvas lentas caen tanto las revoluciones que al abrir gas otra vez suele ser una salida mas brusca,,,,,y cuando llevas el ralenti un poco alto la respuesta del gas suele ser mucho mas fluida y mejoras un poco el paso por curva,,,,,bueno mas o menos

CarloX88

100% de acuerdo con el compañero aunke decir tambien q al principio ojo con las referencias d frenada ya q tienes un poco menos d retencion d motor al cortar gas. Un saludo para todos.

CarloX88

Upsss!!! Acabo d darme cuenta d q ya lo habia apuntado el compañero tarzan jejeje, bueno pues keda redixo.