a regulación kawasaki zx10r 2010 - Todocircuito

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Anterior 21-feb-2012, 08:35   #1
juvilao_zx10R
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Kawasaki

cuando vallas a jerez o a monteblanco pegame un toque y si estoy porai te echo una mano a ponerla a punto yo estoy rodando en jerez con mi kawa en 1,55 y monteblanco a 1,50 bueno que te mejores pronto un saludo y suerte con la operación y otra cosita carlos morante va acer un curso de suspencion , geometría y neumático en jerez.
__________________
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Anterior 21-feb-2012, 09:46   #2
CAFERES
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Estoy con Gaugüera en lo de los neumaticos caballetes y calentadores. Pero cuando empieces a rodar un poco mas fuerte vas a necesitar suspensiones de mas calidad. Dejan un poco que desear, sobre todo la horquilla. Ademas deberas de trabajar un poco en la geometria. El conjunto no es malo pero si un poco critico, no es tan agradecido como otros modelos
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Anterior 21-feb-2012, 12:13   #3
Komodo
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Honda

Yo soy novato, pero el vídeo me ha encantado. (que ganas de entrar en circuito...)
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Anterior 22-feb-2012, 07:40   #4
toronjo
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Estoy con Gaugüera en lo de los neumaticos caballetes y calentadores. Pero cuando empieces a rodar un poco mas fuerte vas a necesitar suspensiones de mas calidad. Dejan un poco que desear, sobre todo la horquilla. Ademas deberas de trabajar un poco en la geometria. El conjunto no es malo pero si un poco critico, no es tan agradecido como otros modelos
D todas las motos q tenio esta esla unica q he metido n circuito y me encanta x potencia estetica, y aspecto d 600(es peq), he tenido cbr600,r6, genesis, gsr600,gsxr600 todas r, y km esta ninguna, pero imagino q en los limites hay q regular para no irte al suelo q es lo q me importa..
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Anterior 22-feb-2012, 10:03   #5
CAFERES
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Le han dado las gracias 79 veces
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D todas las motos q tenio esta esla unica q he metido n circuito y me encanta x potencia estetica, y aspecto d 600(es peq), he tenido cbr600,r6, genesis, gsr600,gsxr600 todas r, y km esta ninguna, pero imagino q en los limites hay q regular para no irte al suelo q es lo q me importa..
Tu moto es un modelo que por suerte o desgracia conozco bastante bien. Tiene pocos bajos para ser una 1000, y las suspensiones de serie, aun estando muy bien terminadas, no son suaves. La regulacion no es para los limites sino para encontrarte comodo en ella. De chasis tambien es un poco particular, ojo que no es mala, pero si responde de forma muy diferente al resto de japonesas
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Anterior 22-feb-2012, 07:35   #6
toronjo
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La han dado las gracias una vez
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Originalmente publicado por juvilao Ver post
cuando vallas a jerez o a monteblanco pegame un toque y si estoy porai te echo una mano a ponerla a punto yo estoy rodando en jerez con mi kawa en 1,55 y monteblanco a 1,50 bueno que te mejores pronto un saludo y suerte con la operación y otra cosita carlos morante va acer un curso de suspencion , geometría y neumático en jerez.
Ok muy agradecido, esos tiempos me paren una locura xq ya voy peleandome cn la moto y me sacas un avismooo, no dudes q te aviso, te estoy escribiend dsd el.hospital q me operaron ayer....jeje.
toronjo está desconectado   Citar y responder
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2010, kawasaki, regulación, zx10r



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