La tolerancia se deja para absorber la dilatación de las piezas, si la dejas más baja cuando el motor este a temperatura de funcionamiento se puede quedar la válvula pisada y por lo tanto abierta.
En tu caso 0.13mm es para que cuando el motor este en temperatura de trabajo la válvula quede lo más ajustada posible, y si por una de esas superas esta temperatura no se quede pisada.
A partir de 0.20mm se considera que ya hay demasiado desgaste de las piezas y la válvula se empieza a abrir demasiado tarde y se pierde demasiado rendimiento volumétrico.
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