Sink

Alguna opinion mas??
voy a intentar meterle mano esta semana!

insuRRecto

no meterle 1.1 y 1.0 de presiones le irían bien...

ahora en serio, ya te comenté, que tras la gallufada de salir sin presiones, ya los habías marcado/dañado. y una vez que marcas el neumático, aunque luego lleves bien la presión y los reglajes... el daño está hecho e irá a más.

Me pasó a mí con la trasera el anterior dia. Llevaba ya reglada la parte trasera, pero como ya lo llevaba con surco de la rodada anterior, el resultado fue el mismo y para despues de comer la rueda para tirar. Sin embargo ya viste el otro día que andando más fuerte que los anteriores, prácticamente no la daño nada para lo que es ese circuito.

yo la dejaría como está para la siguiente en los arcos, que saldrás con goma nueva, y verás (creo que no me equivoco) como no te la marca. De todos modos si tras la primera tanda vez que te marca, vas a box de Racing y empiezas a probar cosas con ellos

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Musgo!!!!!!!

frazar

Cuanto hace que no haces mantenimiento a las suspensiones? Lo suyo es combiar aceites todos los años, la horquilla es mas facil, el amortiguador si no se puede abrir lo suyo es cambiarlo, con un amortiguador de serie milagros no se pueden hacer, si tiene 5 años menos siendo que el aceite serà de todo menos .................aceite.

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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!

Sink

La moto es de 2006 pero la compre con 9000km el año pasado... y ahora tiene 20000 km la fatiga del aceite es independiente del uso¿?¿?¿? es solo por tiempo¿?¿?¿?

frazar

Si, en teoria al año empieza a perder caracteristicas, si tiene poco uso deberia de aguantar mas, aunque con 5 años para mi que toca cambio...........

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