Recomendación Filtro aire

Komodo · 20-feb-2012, 17:35

Ya lo creo!.

Me has orientado muy bien. Ahora ya sé hacia donde encaminar mis pasos. El uso que le voy a dar a la moto es de NO circuito, aunque tengo penado entrar hacia verano, pero una ó dos veces como mucho, por motivos de distancia, el más cercano es el de Braga.
Ahora me falta orientación en precios, es decir, la centralita,el filtro para calle y el cambio semi. Sólo por curiosidad, un filtro destinado a circuito ¿sería muy contraproducente para un uso en calle?
Muchas gracias.

Hospitality Motobox · 20-feb-2012, 18:45

Cita:

Originalmente publicado por Komodo

Ya lo creo!.

Me has orientado muy bien. Ahora ya sé hacia donde encaminar mis pasos. El uso que le voy a dar a la moto es de NO circuito, aunque tengo penado entrar hacia verano, pero una ó dos veces como mucho, por motivos de distancia, el más cercano es el de Braga.
Ahora me falta orientación en precios, es decir, la centralita,el filtro para calle y el cambio semi. Sólo por curiosidad, un filtro destinado a circuito ¿sería muy contraproducente para un uso en calle?
Muchas gracias.

Buenas, te paso precios, y si es contraproducente un Race para calle,. sobre todo cuanto mas polvo haya en el ambiente, por donde circules, etc.

un saludo

Komodo · 20-feb-2012, 22:44

Ok! Muchas gracias. Quedo a la espera de esos precios!

ranger · 20-feb-2012, 22:46

yo en mi anterior moto utilizé los filtros Pipercross, que repetiré en la daytona con toda seguridad

Komodo · 21-feb-2012, 12:58

Ranger, has notado diferencia entre el filtro normal de la moto y el Pipercross?
Nunca he montado un filtro q no fuesen los originales. Y la verdad que estoy muy tentado.

PD: Se me está ocurriendo que lo mejor va a ser ahorrar un poquito y montarle a la moto todo junto, es decir, la rapid 3, el filtro y el cambio semi. Lo que no tengo claro es si le tengo que montar una sonda Rapid tb, ya que he visto en otros foros que la recomiendan, pero no sé si yo realmente la necesito....

Hospitality Motobox · 21-feb-2012, 14:01

Cita:

Originalmente publicado por Komodo

Ranger, has notado diferencia entre el filtro normal de la moto y el Pipercross?
Nunca he montado un filtro q no fuesen los originales. Y la verdad que estoy muy tentado.

PD: Se me está ocurriendo que lo mejor va a ser ahorrar un poquito y montarle a la moto todo junto, es decir, la rapid 3, el filtro y el cambio semi. Lo que no tengo claro es si le tengo que montar una sonda Rapid tb, ya que he visto en otros foros que la recomiendan, pero no sé si yo realmente la necesito....

La Rapid 3 ya no se fabrica, asique solo la conseguiras de segundamano. Si no le pones el emulador de lambda nunca ira bien, ni haciendo el mapa en el banco.
Solo controla 4 de los 8 inyectores de tu moto, asique no podras conectarla un semi, tendras que comprar uno con su centralita.

Ya hay mejores opciones que la Rapid 3.

Un saludo!

Javi_r1_ · 24-feb-2012, 12:02

Pues yo lo desmonto , me voy a la gasolinera y le exo bastante aire... un buen limpiado y a hacer kilometros...

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