Saludos, si es rebote como comentas quizás vas un poco duro de muelle ten en cuenta, aunque seguro lo sabes, que en curvas rápidas es cuando mas comprimidos están los muelles y el efecto que describes será mas acentuado, también puede ser que lleves los hidráulicos demasiado cerrados y la horquilla no copie bien el asfalto, si el rebote te saca de la trazada hacia fuera, yo me inclinaría por exceso de precarga o compresión de hidráulico, si es vibración, mira que no hayas perdido algún plomo de la rueda suele ocurrir, aunque te lo haría en recta también por otra parte si has tocado la horquilla por algún motivo hay estará la solución.
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Modo híbrido
