Gracias Javito!
Buenas:
Con el X-tre solo deslimitas las marchas, engaña a la centralita diciendole que vas en 5ª para que no haga el retraso de encendido que hay en las 3 primeras marchas. Es decir solo ganas chicha en las marchas limitadas. La instalacion es un poco "guarra" cortar cables, empalmar y sacar cables de un conector y meterlos en otro.....
Con el Protmi-2 tienes un buen cambio semi.
Con la EVO, deslimitas las marchas e incluso le dices tu desde que rpm quieres que deslimite y con cuanto % de gas, por lo cual es mucho mejor y mas dosificable.
La EVO controla los 8 inyectores de tu moto, le añades una varilla de semi.
Instalacion Plug&Play.
Con la EVO sin pasar por banco de potencia,no esperes ganar potencia en las marchas que no estan limitadas, pero pasando por banco ganaras en todo el rango de rpm, ganaras mas en medios y en las marchas cortas (sumas la deslimitacion + la inyeccion mejorada).
El semi lo controlas desde la EVO por marchas.
Y si en vez de la EVO metes la Racing:
Se gana mas potencia aun por poder jugar con el encendido.
Se añade la opcion de freno motor, regulable por marchas y rpm.
Saludos!
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