Hola.
Si que tiene tornillo para regular el ralenti. Esta levantando el deposito, al lado izquierdo. Es una ruedecita metalica donde enganchan los cables del acelerador, un esparrago allen con una
contratuerca del 6. Yo tengo una para circuito y lo regulo desde ahi para dejarlo sobre 1800 vueltas. Aparte de que creo que tengo la valvula que lo regula electronicamente (valvula ISC) jodida. Quiza la tuya tambien este rota segun el sintoma que comentas. En el manual de taller explican como comprobarla con un polimetro.
Saludos!!!
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Modo híbrido
