R1 2007 a veces se para al reducir a R1 2007 a veces se para al reducir - Página 2 - Todocircuito

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Anterior 26-oct-2020, 16:41   #15
JR.CBR.
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R1 2007 a veces se para al reducir
 
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En parado, cuando le doy gas para salir en primera, cuesta encontrar el mismo punto de gas, a veces tengo que subir más de rpm para desembragar, es como impreciso. Puede estar relacionado como decís por el TPS?
Yo tuve estos síntomas que describes aqui, además de pararse la moto cuando cogia el embrague en mi gsxr1000 k7.
En mi caso fue el TPS.
Pude ir usándola hasta que me encontraron el fallo subiéndole el ralenti, ya que la moto solo la tengo para circuito y siempre trabaja en altas. Me saltaba el F1 en el cuadro a las pocas curvas de empezar la tanda, cuando empezaba a exigirle al motor y al llegar al box después de finalizar la tanda mostraba los síntomas que describes.
La arrancaba para la siguiente tanda y la moto iba perfecta y sin marcar el fallo...hasta unas pocas curvas y vuelta a empezar.
Yo en tu caso la llevaría a que le enchufaran el ordenador a ver qué sale...
Suerte y un saludo.
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Anterior 28-oct-2020, 01:14   #16
Peucos R1
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Aprovechando que esta semana le hago la horquilla con muelles y aceite Ohlins, con el mecánico hemos quedado que empezaremos por lo más sencillo que será subirle algo el ralentí y así ir descartando.

Pero el tacto del gas me tiene un poco mosca, algo le habré de hacer.

Gracias por vuestra ayuda,
Siento decirte que las 07-08 no se les puede subir el relenti mecánicamente, solo se puede mediante flasheo de centralita o bien convertirla a yec.
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Anterior 28-oct-2020, 22:09   #17
skywalker
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Siento decirte que las 07-08 no se les puede subir el relenti mecánicamente, solo se puede mediante flasheo de centralita o bien convertirla a yec.
Hoy he ido a buscar la moto al mecánico que ya le había hecho la horquilla con retenes nuevos, muelles y aceite ohlins y me ha dicho exactamente lo que dices, que es electrónico. Me ha comentado que si va a más seguramente tocará cambiar el tps.
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Anterior 29-oct-2020, 05:12   #18
Peucos R1
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Hoy he ido a buscar la moto al mecánico que ya le había hecho la horquilla con retenes nuevos, muelles y aceite ohlins y me ha dicho exactamente lo que dices, que es electrónico. Me ha comentado que si va a más seguramente tocará cambiar el tps.

Si lo que tienes roto es el tps cambiándolo solucionarás el problema, pero si el problema es que el tps no lee bien los valores de apertura de las mariposas podrás cambiar 30 que el fallo te lo seguirá haciendo, es más, aunque entres en el modo de diagnosis de la moto los valores del tps serán correctos porque no es fallo del tps, si no de la lectura por tener la salida de los gases escape modificada, por eso el único apaño es lo que ya te comentado.
De donde eres?
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Anterior 29-oct-2020, 23:54   #19
skywalker
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R1 2007 a veces se para al reducir
 
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Si lo que tienes roto es el tps cambiándolo solucionarás el problema, pero si el problema es que el tps no lee bien los valores de apertura de las mariposas podrás cambiar 30 que el fallo te lo seguirá haciendo, es más, aunque entres en el modo de diagnosis de la moto los valores del tps serán correctos porque no es fallo del tps, si no de la lectura por tener la salida de los gases escape modificada, por eso el único apaño es lo que ya te comentado.
De donde eres?
Habrá que ir descartando, pero pensaba que eso pasaba si cambiabas colectores y supresor.

Soy de Girona
skywalker está desconectado   Citar y responder
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