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03-mar-2013, 20:04
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 548
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Comprueba no se haya soltado la conexion electrica del deposito. (bomba-aforador)
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Estos usuarios le han dado las gracias a CAFERES por este post:
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03-mar-2013, 21:53
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#16
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Revisa sensor de caída, sensor de la pata da cabra y sensor del embrague. Si alguno de esos 3 falla no manda corriente a la bomba.
Revisa que la conexión de la bomba o algún fusible no se haya roto.
saludos
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Estos usuarios le han dado las gracias a Hospitality Motobox por este post:
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03-mar-2013, 22:19
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Revisa sensor de caída, sensor de la pata da cabra y sensor del embrague. Si alguno de esos 3 falla no manda corriente a la bomba.
Revisa que la conexión de la bomba o algún fusible no se haya roto.
saludos
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Perdona Sergio.
Donde lleva el sensor de caida la gsxr 1000 k7 ??
Gracias.
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03-mar-2013, 22:25
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#18
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*TIENDA RECOMENDADA*
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Guadalajara
Moto: Selecciona tu marca
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Cita:
Originalmente publicado por Portu
Perdona Sergio.
Donde lleva el sensor de caida la gsxr 1000 k7 ??
Gracias.
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Enganchado en un plástico entre la batería y la ecu (sino recuerdo mal, pero en esa zona, lo abraza una goma que pone UP)
saludos
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Estos usuarios le han dado las gracias a Hospitality Motobox por este post:
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03-mar-2013, 22:27
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2010
Ubicación: Sevilla
Moto: Kawasaki ZX10R
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Enganchado en un plástico entre la batería y la ecu (sino recuerdo mal, pero en esa zona, lo abraza una goma que pone UP)
saludos
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exacto justo detrás de la batería.
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Estos usuarios le han dado las gracias a GabiRR por este post:
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03-mar-2013, 22:31
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2011
Ubicación: Guipúzcoa
Moto: SUZUKI gsxr 1000 k7
Posts: 2,405
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Le han dado las gracias 105 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Hospitality Motobox
Enganchado en un plástico entre la batería y la ecu (sino recuerdo mal, pero en esa zona, lo abraza una goma que pone UP)
saludos
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Cita:
Originalmente publicado por GabiRR
exacto justo detrás de la batería.
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Muchas Gracias, es pa tenerlo localizado, por si acaso algun dia me falla.....
Os debo unas
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04-mar-2013, 10:51
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2009
Ubicación: Asturias
Moto: SUZUKI GSX-R1000 K5 Yoshimura Edition
Posts: 367
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Cita:
Originalmente publicado por rayas yoshi
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Hola compi, comprueba lo primero q el fusible q pone FUEL y q esta en la caja q llevas en el lado izqdo d la moto, justo delante d la leva q acciona el embrague, no este fundido. A mi despues d rodar un dia sin ningun problema fui a arrancarla y me pasaba lo mismo q ati,se encendia todo, chekeaba pero el display d las velocidades no marcaba y la bomba no hacia el ruidito de cargar, miré los fusibles d la caja lateral q te digo y estaba fundido el q pone FUEL, cambiarlo y como un reloj otra vez. Prueba a ver si es eso. Un saludo.
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Estos usuarios le han dado las gracias a CarloX88 por este post:
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04-mar-2013, 11:55
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
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Cita:
Originalmente publicado por CarlosdX
Hola compi, comprueba lo primero q el fusible q pone FUEL y q esta en la caja q llevas en el lado izqdo d la moto, justo delante d la leva q acciona el embrague, no este fundido. A mi despues d rodar un dia sin ningun problema fui a arrancarla y me pasaba lo mismo q ati,se encendia todo, chekeaba pero el display d las velocidades no marcaba y la bomba no hacia el ruidito de cargar, miré los fusibles d la caja lateral q te digo y estaba fundido el q pone FUEL, cambiarlo y como un reloj otra vez. Prueba a ver si es eso. Un saludo. 
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+1 es verdad no me acordaba ami tambien me paso una vez esto y era el fusible ese,mira lo que te dice el compañero CarlosdX que casi seguro es eso
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LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
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Estos usuarios le han dado las gracias a BRUJA por este post:
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04-mar-2013, 14:52
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#23
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Profesional
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,019
Agradecimientos: 369
Le han dado las gracias 93 veces
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Puede ser cualquier cosa, no le hace el CHEK, y le eliminaron la piña de arranque, se lo mirare cuando venga a rodar.
la batería es nueva, una YUASA, pero eso no es, algún mal contacto chapu seguro!
como dice gabirr en 0,
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04-mar-2013, 15:00
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI gsx r1000 k6
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Le han dado las gracias 39 veces
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Cita:
Originalmente publicado por M.A.MOTOSPORT
Puede ser cualquier cosa, no le hace el CHEK, y le eliminaron la piña de arranque, se lo mirare cuando venga a rodar.
la batería es nueva, una YUASA, pero eso no es, algún mal contacto chapu seguro!
como dice gabirr en 0, 
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Como no soy muy manitas,lo dejo en tus manos,ya sabes ,ni hagas planes para el 23 de Marzo,nos vemos en almeria.Un abrazo jorgito,pero nada de
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04-mar-2013, 16:39
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#25
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Profesional
Registrado: mayo/2012
Ubicación: Almería
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,019
Agradecimientos: 369
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04-mar-2013, 17:17
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI gsx r1000 k6
Posts: 549
Agradecimientos: 103
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04-mar-2013, 18:04
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2012
Ubicación: Alicante
Moto: YAMAHA r6
Posts: 1,060
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Le han dado las gracias 94 veces
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Eso jorge te lo arregla en nada, ahi hay amor del bueno eh que mimosos jajjaaj
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04-mar-2013, 19:02
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2011
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI gsx r1000 k6
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