planteate que a lo mejor, como dices, frenas mucho la moto, y matas totalmente la curva, y la tiras de forma lenta, y lo que haces para mantenerte en la trazada, es tumbarla de más, cosa que yendo lento se te podría cerrar la dirección. Si matas la curva, si vas lento, tienes las suspensiones quizá algo abiertas, y cargas en exceso podría ser eso el por qué se te acaba el delantero, y eso que llevas el 125 si probarás un 120 de los de ahora... échale un pensao!
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Acho' Maique' no salen los tiempos!!!
Mejor me abstengo de hacer comentarios que sean susceptibles de que me baneen del foro, aunque ganas me dan! 
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Modo híbrido
