Jimmy

Te voy a reescribir la frase para que veas lo "absurdo" que suena el no hacer nada:

"Yo no voy a competir ni nada, no voy buscando el último segundo... pero creéis conveniente cambiar aceite y filtro del motor, y limpiar o cambiar el filtro del aire, o me dejo de líos y la dejo como está?"

Las suspensiones necesitan mantenimiento igual que el resto de la moto. Cuanto más descuides ese mantenimiento:

- Peor funcionarán (aceite degradado que es poco más que agua)
- Más se desgastarán (virutas de los componentes metálicos que van dañando el resto de las suspensiones)
- Menos estable es la moto
- Más desgaste de neumáticos
- Más trabajo de los neumáticos (más fácil que llegue una caída).

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etreintero

Me explique mal, No me refería no hacerle nada de nada, sino que si merece la pena mandar a revalvular y demás historias o simplemente hacerle aceite retenes y a funcionar

Jimmy

En mi opinión sí merece la pena. Un especialista en suspensiones te va a desmontar y limpiar el cartucho entero, medir tolerancias de casquillos y shims, poner shims adecuados, medir tolerancias de muelles... un taller normal, sin herramienta especializada (y muchas veces buscando no cobrarte 120€ de mano de obra por cambiarte el aceite de la horquilla) va a abrir horquilla, vaciar el aceite, poner retenes nuevos, echar aceite hasta dejar la cámara de aire adecuada y volver a cerrar.

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boeing747

Como te dicen il_cisco y Jimmy, es un tema de seguridad y tranquilidad. Dará igual que sea cada x rodadas -pues en verano los líquidos se vuelven mas viscosos y restan eficacia, y además se van degradando y pierden poco a poco prestaciones-, pero es bueno que os concienciéis que requieren un mantenimiento igual que el resto de la moto. Cuando lo hagas lo comprobarás, y además verás que solo en gomas, lo amortizas, la moto se mueve menos, siempre "te hace lo mismo", Habla con un especialista, que te presupueste varias opciones y elige la que más te parezca. Piensa que nada es proporcional al coste, en cuanto al tiempo por vuelta, pero todo tiene un precio. Con esto quiero decir que no por "invertir" 1000€ en suspensiones, que bajarás pongamos 2 segundos, si invirtieras 2000€ en un amortiguador tope de gama vas a robarle al crono 4 segundos...tú decides, pero cuando profesionales y gente que lleva años en esto lo hacen así, por algo será...suerte con la decisión...