En mi opinión sí merece la pena. Un especialista en suspensiones te va a desmontar y limpiar el cartucho entero, medir tolerancias de casquillos y shims, poner shims adecuados, medir tolerancias de muelles... un taller normal, sin herramienta especializada (y muchas veces buscando no cobrarte 120€ de mano de obra por cambiarte el aceite de la horquilla) va a abrir horquilla, vaciar el aceite, poner retenes nuevos, echar aceite hasta dejar la cámara de aire adecuada y volver a cerrar.
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