Como os dice nandito, depende del uso y la exigencia. Hacer "bien" la horquilla con muelles, revalvulado etc...y "apañar" el trasero o buscar uno que no sea el tope de gama Ohlins -que parece últimamente que si no es así no se va rápido
-, cuesta menos de 1000€. Y con todos los respetos a il_cisco, pero yo suelo revisar toda la suspensión cada 15/18 rodadas y me aguantan en tolerancias la mar de bien...a mi nivel de tandero, eso sí. Saludosssssss.
