pos la respuesta es si amigo mio de echo la posicion de los estribos es lo que dicen que ha hecho que hayden pueda medio llevar la ducati (lo decia el mismo el otro dia en un entrevista a tve) cuanto mas retrases las estriberas mas traccion tendras pero notaras que la moto al girar apoya mas sobre el neumatico trasero como si cambiando en una chicanne la moto quisiera levantar la rueda en el cambio....normalmente los fabricantes "buenos" fabrican su material con unas medidas que dejan margen para todos los gustos pero luego hay algun chino que las fabrica y punto...
echalas adelante y veras como mejora.
por otro lado si precargas el muelle trasero tal ves mejore sin cambiar muchas mas cosas...luego esta la solucion de los que sabes de esto (todos hacen lo mismo es la panacea...) bajas la moto de delante y ya gira mas...pero ya cambian tantas cosas que no se sabe que es mejor... si la moto va bien el resto del circuito yo probaria cerrar un poco la compresio detras y darle un poco mas de muelle....
un saludo y suerte.
Editado por ABELLAN en 16-sep-2009 a las 09:23
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