IRP

Ami me pasaba lo mismito en alcarras con la mia y cambie el amortiguador de serie electronico por un ohlins y como a ti me mejoro la hostia pero aun asi en tercera me pasaba lo mismo y el problema en mi moto fue que cambie la catalina por una dos dientes mas y claro hize la moto mas corta y claro subi la fuerza en esas marchas y si le sumas que la recta de alcarras es cuesta arriba pues peor ,la cosa es que bajes un diente o dos al piñon y dejes la catalina dos dientes menos y asi la moto es mas larga o simplemente que es lo que hago yo es cargar el peso mas alante y ya esta se nota,espero haberte sido de ayuda

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sisqu xQue

vale gracias a los doss! garguera el problema esque no la e provado antes de cambiar los neumaticos... y no se si tenia ese problema.. aisTT


lur, entiendo tu idea! puedo darle estabilidad haciendo la moto mas larga, parece buena idea, pero entre el piño y todo no me va a dar pa tanta cosa... joeTT

estoy jodido, creo que lo que hare es darle caña al amortiguador de direccion, y si es menos manejable pues a joderse.. ya me apañare, hasta que pueda solucionarlo..

GRACIAS A TODOS!!

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SI VES EL ARBOL CONTRA EL QUE TE VAS A ESTRELLAR, ES SUBVIRAJE, SI LO OYES.., SOBREVIRAJE

Gargüera

Lo recomendable es llegar a la raiz del problema , endurecer el amortiguador es un error , este debe ir lo mas suelto posible .
Tu problema puede estar debido por una mala geometria algo que se puede solucionar con levantar la parte trasera 2-3mm
Si evitas el problema la moto no ira medianamente puesta a punto y ese problema en rectas tambien influira en otros parametros como entrada y salida de curvas , por ejemplo .

A veces no entiendo como nos complicamos tanto la vida con que amortiguador montar , que ruedas iran mejor , que postura debo tomar , 20000 tonterias varias y cuando tenemos un problema real y que nos esta amargando el dia lo solucionamos con darle la vuelta y hacer que no va con nosotros , en fin supongo que asi son las cosas .

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sisqu xQue

gargüera, soi un tio pobre... TT aver yo creo que el problema a sido al levantar demasiado la moto de atras y vajarla de delante con el cambio de neumaticos, tendria que bajar la parte trasera, i creo que la unica manera es abujereando una bieleta que tienen las yamahas un poco mas al interior, y de este modo consiguire bajarla..

no lo se tambien man dicho que puede ser que al abrir gas mi peso se vaya mucho patras lo que me hace esto ( pero esto hasta que no pruebe la moto no sabre... )

aun me keda pa correr otra vez.. almenos un mes hasta ke me lleguen los estribos.. PFFF

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