AVER SI TE PUEDO AYUDAR, LO PRIMERO ES MIRAR SI HACE CHISPA, SACAS LAS BUJIAS, PONES LA PIPETA A LA BUJIA Y LA HACERCAS AL CHASIS, COMPRUEBA SI HACE CHISPA CORRECTA, ESO EN LAS 4, EN CASO DE QUE HAGA LA CHISPA CORRECTA, PUES PUEDES MIRAR LOS INJECTORES, AVER MOTOS NO TOCO PERO TOCO COCHES, YO COMPRUEBO LOS INJECTORES CON UNA LAMPARA DE PRUEBAS, CONECTO LA PINZA DE LA LAMPARA AL BORNE POSITIVO DE LA BATERIA, LUEGO LA PUNTA DEL "LAPIZ" AL POSITIVO DEL INJECTOR, SI SALE UNA CHISPILLA O HUMO, ESQUE DERIVA A MASA Y EL INJECTOR FALLA, TAMBIEN PUEDES MIRAR EL RETORNO DEL INJECTOR LO QUE ESO SIN LAS HERRAMIENTAS PRECISAS NO ES FACIL. AVER LO QUE SI PUEDES HACER ES MIRAR QUE LLUEGUE BIEN LA GASOLINA A LOS INJECTORES, QUE LLUEGUE BUENA PRESION. Y NO SE UNA MOTO CON GASOLINA COMPRESION Y CHISPA TENDRIA QUE FUNCIONAR, PUEDES MIRAR LA COMPRESION PERO TENDRIAS QUE IR AL TALLER PARA COJER UN COMPRESOMETRO,
PFF ESQUE CON LOS DATOS QUE DAS PUEDE SER MUCHAS COSAS.. :s AJAJ
NO SE NEN, LLEVALA MEJOR A UN TALLER OFICIAL,ALLI USAN MAQUINA DE DIAGNOSTICO , QUE TE DIGAN LO QUE TIENE Y LUEGO SI TIENES GANAS LES PIDES LA PIEZA Y TE LO ARREGLAS TU, MAS ECONOMICO Y ASI APRENDES,
SI TE PUEDO AYUDAR EN ALGO YA SABES
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