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22-may-2019, 14:25
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Por cierto, en la R1 no se puede anular la electrónica para hacerla girar en parado sin problemas?
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22-may-2019, 16:56
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Cádiz
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La electronica no lo recuerdo, se que el abs no es desconectable.
Y ya digo que mi colega la tuvo que llevar a meterle la maquina, r1m 2018
Y a la mt09 que tiene tambien le paso algo parecido....al hacer lo mismo se le queda la luz de averia motor y a pasar por la casa
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22-may-2019, 22:17
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
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Cita:
Originalmente publicado por Noelo
La electronica no lo recuerdo, se que el abs no es desconectable.
Y ya digo que mi colega la tuvo que llevar a meterle la maquina, r1m 2018
Y a la mt09 que tiene tambien le paso algo parecido....al hacer lo mismo se le queda la luz de averia motor y a pasar por la casa
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El abs se puede desconectar sacando un fusible y si lo quieres volver a conectar no tienes mas que volver a poner el fusible.
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03-jun-2019, 08:22
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
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Cita:
Originalmente publicado por PALAS
El abs se puede desconectar sacando un fusible y si lo quieres volver a conectar no tienes mas que volver a poner el fusible.
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Entonces si le quitas el fusible de abs .no te da fallo ni nada?
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22-may-2019, 17:43
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2010
Ubicación: Barcelona
Moto: KAWASAKI R1 2016, gsr 600 calle
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Yo tengo la r1 2016 convertida a yec 2017 y no hace falta llevarla a yamaha ni nada, igual si que tube que desconectar bateria pero creo que ni eso. Al volverla a encender funcionava ok..
Enviado desde mi CLT-L29 mediante Tapatalk
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22-may-2019, 22:19
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2015
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca
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Me referia que no es como la mia por ejemplo que le doy a un boton y trabaja la electronica sin abs
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22-may-2019, 23:06
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
Ubicación: Asturias
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un colega con la r1 2018 le paso lo mismo se le puso en modo proteccion y no le funcionaba ni el bliper creo recordar y como no estaba cerca todavia anduvo 50km desconectar típico la batería y al final nada pagar resetear y listo a seguir rodando
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11-oct-2019, 14:44
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2019
Ubicación: Valencia
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No hay manera si pones caballete para engrasar cadena, entra en avería por fallo detección de la rueda delantera, en modelo 2018 hay q enchufar ordenador y borrar el fallo, da igual q ruedes con ella, que quites batería el fallo persiste hasta borrar. Un saludo.
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03-jun-2019, 11:17
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
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Funciona todo lo demas igual?
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03-jun-2019, 14:41
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: marzo/2013
Ubicación: A Coruña
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Según dice gente que lo probo no da ningún fallo,cuando entran a circuito se lo quitan y para calle se lo ponen.
Yo en la mía no llevo ni el modulo,todo fuera.
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04-jun-2019, 00:10
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA
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Vale gracias!! Estoy de rodaje aun con la 2019.antes de quitárselo probaré que tal va el abs en circuito y luego decido haver.por la calle lo e notado mucho y pienso que en circuito igual entra demasiado ...
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04-jun-2019, 11:04
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2009
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Olvidate del abs en circuito, entra demasiado pronto y alarga las frenadas, en calle muy bien, en circuito es susto asegurado.......................luego depende de como vas.
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Si lo que quieres decir no es mejor que el silencio......CALLAAAA!!!!
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04-jun-2019, 12:39
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2018
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA
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Cita:
Originalmente publicado por frazar
Olvidate del abs en circuito, entra demasiado pronto y alarga las frenadas, en calle muy bien, en circuito es susto asegurado.......................luego depende de como vas.
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1.46 mi vuelta rápida en cheste con r1 2005.Esta aun no e entrado.pero si es así como deciis y mirando el fusible se anula solo el abs,Pues lo quítate y fuera de sustos despues de estar avisado...
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12-oct-2019, 12:58
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#14
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2018
Ubicación: Cádiz
Moto: Selecciona tu marca gsxr1000
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Yo tuve una mt09 de 2018 y me pasó lo mismo, la primera vez pasé por Yamaha y pagué la novatada, a partir de ahí me hice con un lector OBD2 de AliExpress y busqué la conversión del conector de Yamaha al OBD2 y funcionó sin problemas. Al leer el código con la máquina te permite borrarlo y la luz de fallo motor desaparece.
Luego si tengo un momento bajo al garaje y os subo una foto del lector y del cableado que hice.
La ñapa me salió por unos 12€.
Saludos
Enviado desde mi ONEPLUS A6013 mediante Tapatalk
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