Chispi

Cuanta incultura mecanistica por dios

Vamos a ver garrulo, que parece mentira que hayas tenido una SV de carburacion jajaja, la posicion PRI deja el paso de gasolina a la cubeta de los carburadores abierta continuamente, OJO incluso estando parada la moto, muy importante. Yo creo que pueden ser varias cosas, desde el aceite que lleve puesto, las bujias con 38.000km (nada extraño), y que este carburada como el culo, danos mas pistas cacho de maricon

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Pit

¿Hace algún ruido al arrancar?

Si tienes que dar saltitos para que arranque....es que es una viciosilla

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carlostl

hombre yo no se mucho ,pero creo que aparte de cambiar bujias,yo me decantaria mas por sacar y limpiar el selector ese de la gasolina,os lo digo por que me paso con una trialera que tuve y no veas hasta que lo sacamos.
saludos

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enroscale!!!que aun falta un buen trecho

Suko

Pedazo de maricón conunamotoqueserompeconmirarla, no se cuantas sv´s habras visto, pero la mia no tenía selector, te saltaba la reserva y listo

lingas

Yo revisaría el selector (más bien lo cambiaría) y los manguitos. Para empezar, puedes hacerlo por ahí que es baratito.

Y si puedes, revisad y limpiad el depósito, puede tener residuos que atasquen el flujo de la gasolina. No sé, es algo que se me ha ocurrido mientras escribía.

¿Habéis probado a arrancarla a empujón? ¿Lo hace bien?

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Ballantin

Esta claro que esa moto esta pidiendo a gritos un cambio de bujias, del filtro de la gasolina y una revision del grifo (el selector).

Y de paso no estaria mal cambiar aceite y filtro que a saber como estan, filtro de aire y carburar...

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