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15-abr-2013, 14:27
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: BMW S1000RR
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Problema CBR 1000 RR 07
Hola compañeros! Pues os escribo porque esta mañana mi CBR me ha dado una sorpresa...
El viernes la he sacado a pasear y todo ha ido genial, durante el fin de semana no la he sacado ni arrancado y esta misma mañana me dirijo hacia mi amor, introduzco la llave... la giro y... nada. No pasa nada, ni hace nada, giro el contacto pero no aparece nada en la pantalla ni nada, no arranca ni hace nada.
Puede ser problema de bateria? A ver si alguien me puede ayudar.
Saludos!!
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15-abr-2013, 14:37
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#2
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Palencia
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Raro raro.comprueba que no de alla comunicado la bateria.por que aunque descargada normalmente enciende el contacto aunque no arranque
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15-abr-2013, 14:46
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#3
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Illes Balears
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Cita:
Originalmente publicado por marco cbr
Raro raro.comprueba que no de alla comunicado la bateria.por que aunque descargada normalmente enciende el contacto aunque no arranque
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Eso mismo pensaba yo, por eso he consultado, es que no hace absolutamente nada...
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15-abr-2013, 16:41
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#4
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2012
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Moto: Selecciona tu marca
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Desde el desconocimiento de no ver la moto, las baterias a veces se cortan, o lo que es lo mismo, se comunican algun vaso, por lo que no llegan a dar los 12 voltios que necesitan al menos para que funcionen algo, le llaman muerte subita, comprueba el voltaje de la bateria, haber si da al menos esos 12 voltios.
TORDOC
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15-abr-2013, 17:54
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#5
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Todocircuitero oficial
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Barcelona
Moto: HONDA CBR600RR 2012
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Dices que es del 2007, la bateria es la original? No te sorprendas que sea eso, las naterias hoy en dia pueden llegar al final de us vida util sin dar ningun intoma de que se acaban y llega un dia que no va nada.
Tb puede ser que e hayas dado al interruptor que corta la corriente de la moto, no seras el primero ni el ultimo al que el pase, entre los que em incluyo, lo mismo le has dado sin darte cuenta y no has caido en eso.
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15-abr-2013, 20:38
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#6
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR1000RR 2007
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El forero antes conocido como Scorpora
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15-abr-2013, 21:11
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#7
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por Salva13
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Me sumo al club de los panolis del corte
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15-abr-2013, 21:12
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#8
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Todocircuitero oficial
Registrado: julio/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R1000 k7/k8
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Yo me tiré una media mañana cambiando el escape de mi moto y cuando por fin acabo, hago exactamente lo mismo que tú y la moto muerta.......y al final, después de los sudores fríos, era el puñetero botoncito rojo  vamos que el corte y yo pensaba que me había cargado la moto.
Mira que no sea un detalle tan tonto como ese
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15-abr-2013, 21:36
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#9
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2009
Ubicación: Palencia
Moto: HONDA CBR 1000 RR
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Cita:
Originalmente publicado por frigopini
Me sumo al club de los panolis del corte 
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no creo por que no dice que el contacto no hace nada y el boton solo no te permite arrancar pero si enciende el contacto
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15-abr-2013, 21:43
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#10
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2012
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Re: Problema CBR 1000 RR 07
Has mirado los fusibles?
Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2
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15-abr-2013, 21:50
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#11
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Todocircuitero oficial
Registrado: agosto/2012
Ubicación: Madrid
Moto: BMW S1000RR
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Cita:
Originalmente publicado por marco cbr
no creo por que no dice que el contacto no hace nada y el boton solo no te permite arrancar pero si enciende el contacto
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Igual se me entendio mal, no digo que tu lo hayas dejado dado, digo que yo lo di sin darme cuenta y hasta que agote la bateria , jijiji!! 
Lo tuyo la verdad que si es raro, ya contaras lo que es
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15-abr-2013, 23:21
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#12
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Todocircuitero oficial
Registrado: enero/2013
Ubicación: Madrid
Moto: YAMAHA r6 2008
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puede ser que se quedase el contacto quitado en la posicion que se quedan puestas las de posicion con el bloqueo puesto y se haya descargado del todo la bateria. V´sss
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16-abr-2013, 09:12
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#13
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Illes Balears
Moto: BMW S1000RR
Posts: 41
Agradecimientos: 1
Le han dado las gracias 0 veces
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Bueno... parece que es la batería que ha muerto.
Creo que no he echo lo correcto, pero le he puesto las pinzas con un coche y entonces responde, se arranca, no obstante al quitar las pinzas vuelve a morir la moto, yo creo que ha muerto no?
Ahora voy a pasar por la casa Honda a ver precios de la batería o que me dicen. Saludos y gracias!!
PD: El super botoncito ya me ha pasado unas cuentas varias veces así que es de lo primero que miro siempre.
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16-abr-2013, 10:51
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#14
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PROFESIONAL
Registrado: octubre/2011
Ubicación: Cáceres
Moto: KAWASAKI
Posts: 6,259
Agradecimientos: 3
Le han dado las gracias 360 veces
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Si necesitas bateria te puedo ofrecer la original Yuasa YTZ10S de Gel en 117€ y una segunda marca Haijiu , tambien en gel por 55€
Saludos
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