franco_rg_15

Ya las he quitado, como se comprueba la chispa que tienen que dar para que cumplan su función correctamente? Las heprobado en la pipeta de una 49cc y todas dan chisppa

motorbikes

coje la pipeta fuerte con la mano y dale al arranque, si solo se te ponen los pelos de punta es que estan flojas, si ademas de eso se te pone dura entonces estan bien...jajajaja

No te compliques, metele 4 bujias nuevas y pruebas, otra cosa... si as desmontado algo anteriormente de la moto, echale un ojo a que todos los tubos que van a la caja del filtro esten en buen estado y bien puestos en su sitio, los sintomas que dices de la moto tambien te pueden venir de algo asi.

franco_rg_15

y creo que ya que estoy les voy a meter las de iridium, creeis que merecen la pena? saludos y gracias!!

motosport sosa

hay te valdria para comprobar las bujias pero lo tienes que hacer en la moto para poder asegurarte de que llega corriente de cada una de las pipas de bujia, en el caso de que alguna no de podria ser la pipa, la instalacion o la ecu pero si luego la moto arriba va bien no lo creo. V´sss

donmiguelon

A mi me pasó algo curioso en la FZ1.
La lave con agua a presión en una gasolinera y me fui a casa. Era un día de verano y hacia calor. La moto funcionaba perfecto. Al cabo de unas 3 o 4 la cogí y le costó arrancar. Después funcionaba fatal al ralentí y en altas iba mejor pero no bien. Cuando paré, el interior del escape estaba al rojo....
Al final eran las bobinas, se mojaron al lavarla y se comunicaban a masa . No pude recuperar ésas bobinas. Dos bobinas nuevas....150 lereleres me costó el lavado....
Desmonta las bobinas, que lo tienes que hacer para cambiar las bujias, y mira si la goma que arropa la bujia tiene marcas de chispazos.