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06-abr-2015, 20:28
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#15
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2013
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI ZX10R 2010
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de 2005 en adelante
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Estos usuarios le han dado las gracias a JanRabit por este post:
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06-abr-2015, 23:51
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#16
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6r
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Le han dado las gracias 2 veces
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Yo tengo una gsxr 1000 k6 y al final lo acabe cambiando todo porque fui poco a poco cambiando y siempre mejoraba un poco pero al final acabe montando todo de yamaha y solucionado. Te sirve tanto de r6r como de r6 apartir del 2005 como de r1 2005 a 2006. La frenada no tiene nada que ver, ni en circuito ni en carretera. Si te va esponjoso busca en desguace todo el sistema de freno delantero y acabaras rapido con el problema y frenara como nunca ha frenado.
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07-abr-2015, 15:07
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#17
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2012
Ubicación: Segovia
Moto: GSX-R 600 k7 Misilaco
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Cita:
Originalmente publicado por pele28
Se nota mucho la mejoría? Pero llevas bomba y latiguillos no?
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Sí.
Primero puse latiguillos, la cosa mejoró.
Después pastillas buenas, algo mejoró.
Luego puse bomba accossato, la cosa mejoró mucho más, pero dando mucha caña a los frenos perdía tacto.
Finalmente puse pinzas y oye, esto sí que sí, mi maneta tiene un recorrido de 5mm cómo mucho, brutal la frenada y el tacto. Aunque en calle igual es mucho, no lo sé..
Enviado desde mi Aquaris E5 4g en un momento que entré al W.C
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07-abr-2015, 23:10
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#18
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
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Cita:
Originalmente publicado por Lagartijuancho
Sí.
Primero puse latiguillos, la cosa mejoró.
Después pastillas buenas, algo mejoró.
Luego puse bomba accossato, la cosa mejoró mucho más, pero dando mucha caña a los frenos perdía tacto.
Finalmente puse pinzas y oye, esto sí que sí, mi maneta tiene un recorrido de 5mm cómo mucho, brutal la frenada y el tacto. Aunque en calle igual es mucho, no lo sé..
Enviado desde mi Aquaris E5 4g en un momento que entré al W.C
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Yo he comprado las pinzas y voy detrás de una bomba de r1, no se como lo veis...
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08-abr-2015, 07:57
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#19
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6r
Posts: 17
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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Asi te ira perfecta, tanto en carretera como en circuito, llevando latiguillos, y buenas pastillas claro... la bomba de r6 es la misma que la de la r1 te sera mas facil de encontrar es brembo de 16.
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09-abr-2015, 00:26
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#20
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
Posts: 85
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Le han dado las gracias 2 veces
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Voy a probar con la bomba de r1 y las pinzas....cuando recoja euros pondré los latiguillos..
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09-abr-2015, 18:49
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#21
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Todocircuitero oficial
Registrado: abril/2012
Ubicación: Barcelona
Moto: SUZUKI GSX R1000 K7
Posts: 111
Agradecimientos: 14
Le han dado las gracias 3 veces
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Hola,
Sabéis si las pinzas de r1 2007-2008 también valen para una 1000 k7-8?
Tengo problemas parecidos a los que he leido y es lo unico que me queda por cambiat.
saludos!!
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10-abr-2015, 00:40
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#22
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
Posts: 85
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Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por ppcb1000
Hola,
Sabéis si las pinzas de r1 2007-2008 también valen para una 1000 k7-8?
Tengo problemas parecidos a los que he leido y es lo unico que me queda por cambiat.
saludos!!
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Pues no puedo ayudarte...pero se q las de r6r si q valen
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10-abr-2015, 22:12
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#23
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K7
Posts: 89
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
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Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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10-abr-2015, 23:00
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#24
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Todocircuitero oficial
Registrado: noviembre/2010
Moto: Tuono 1100 Factory
Posts: 379
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 26 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel SCOTT
Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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Prueba con unas mordazas, a mi me paso lo mismo y con esta herramienta al final lo conseguí.
Un saludo
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10-abr-2015, 23:02
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#25
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2013
Ubicación: Córdoba
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
Posts: 593
Agradecimientos: 59
Le han dado las gracias 26 veces
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Yo llevo las pinzas con los casquillos originales esos que no puedes quitar y no tiene el casquillo de 2mm y va como la seda y si te fijas la pastilla muerde toda la superficie de disco. Pero ya me dejáis en duda.... alguien puede poner una foto?
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10-abr-2015, 23:08
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#26
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Todocircuitero oficial
Registrado: septiembre/2014
Ubicación: Murcia
Moto: SUZUKI GSX-R 750 K7
Posts: 89
Agradecimientos: 2
Le han dado las gracias 5 veces
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Yo he leído que para los discos de 310mm que monta mi GSXR hay que suplementar las pinzas 2mm, pero tampoco lo he probado aún. Simplemente compré las pinzas y a la vez pedí los casquillos con esos 2mm.
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11-abr-2015, 09:09
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#27
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Todocircuitero oficial
Registrado: febrero/2013
Ubicación: Valencia
Moto: YAMAHA R6r
Posts: 17
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 2 veces
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Yo em mi gsxr1000 k6, lo que me hizo el mecanico fue quitar el casquillo de la barra de la moto no el de la pinza lo calento apenas, con un mechero de los que hacen soplete, y con unos alicates fuera el casquillo, sin dificultad. Lo llevo montado mas de dos años, pasando entre circuito y carretera, y sin problemas.
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12-abr-2015, 10:50
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#28
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Todocircuitero oficial
Registrado: mayo/2014
Ubicación: Alicante
Moto: KAWASAKI Zx6r
Posts: 85
Agradecimientos: 4
Le han dado las gracias 2 veces
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Cita:
Originalmente publicado por Miguel SCOTT
Una duda que tengo...
He comprado pinzas de R6R y vienen con unos casquillos que son los que encajan en la horquilla de la Yamaha.
Necesito quitarlos para poner los casquillos de 2mm que he comprado para montar dicha pinza en mi Suzuki GSXR 750 K7, pero me ha sido imposible usando unos simples alicates.
Se necesita alguna "máquina especial" para quitar esos 2 casquillos que lleva cada pinza o simplemente va "al tirón"??
Si es así probaré en el banco de trabajo de un amigo a ver si somos capaces.
Gracias de antemano. Un saludo!!
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Si no es mucho pedir, donde has comprado los casquillos separadores?
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