Si el alternador está roto, te quedarías sin batería, no arrancarías la moto directamente.
Yo en su día la palmé regulador, y alternador.
El regulador se me petó un sábado de noche lloviendo en la autovía, la moto sin luces y el motor se paró, me dejó tirado. Se llevó por delante el fusible típico que tiene.
El alternador, un día fui a la ciudad, aparqué, hice un recado y al irme la moto no arrancaba. La arrancaron con pinzas, llegué a casa, aparqué, y no volvió a arrancar... no cargaba nunca.
Esa es mi experiencia. Si te pasa eso, o tienes el regulador mal, o cualquier otra avería eléctrica que no hay masas, o a saber, pero te peta todo por todas partes.
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