a perdida pequeña de aceite por el reten de la varilla del embrague - Página 2 - Todocircuito

¿No estás registrado? Pincha aquí para crear una cuenta y aprovéchate de todas las ventajas de nuestro foro. Si ya tienes un usuario , pincha en 'Iniciar sesión' y accede con tus datos (desaparecerá este mensaje).


Regresar   Todocircuito > >

Post más reciente:


flechaSI TIENES PROBLEMAS PARA VER LOS POST NUEVOS O LAS ÚLTIMAS RESPUESTAS, REFRESCA LA PÁGINA CON F5 flecha

Responder
Herramientas Estilo
Anterior 07-may-2012, 15:02   #15
CAFERES
Todocircuitero oficial

 
Registrado: octubre/2010
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 548
Agradecimientos: 9
Le han dado las gracias 79 veces
Predeterminado

La varilla esta doblada? No sera la suciedad que acumula la que hace perder aceite?
CAFERES está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-may-2012, 21:46   #16
The_gsxr_25
Todocircuitero oficial
 
Avatar de The_gsxr_25

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
Posts: 189
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
Fotos: 18
Suzuki

Cita:
Originalmente publicado por CAFERES Ver post
La varilla esta doblada? No sera la suciedad que acumula la que hace perder aceite?
esta un pelo doblada y hace un clik,clik,clik.........., cuando esta arrancada.
estuve ablando con un forero que tubo el mismo problema con una 750 k7, el me dijo ke no lo exara muxo en cueanta si no perdia, pero es cada vez ke la cojo me manxa la cadena y salpica x toda la cadena.
ese es mi miedo a ke manxe la goma y vaya al suelo
The_gsxr_25 está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-may-2012, 08:27   #17
BRUJA
Todocircuitero oficial
 
Avatar de BRUJA

 
Registrado: mayo/2011
Ubicación: Sevilla
Moto: SUZUKI GSXR 1000 k5
Posts: 1,179
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 55 veces
Pulgar arriba

hola compañero que tal,como llevas el tema.
weno te comento,yo el la carrera de guadix de este año pasado en los cronos se me partio la cadena,entre en box y puse cadena y plato nuevo.
sali a pista en el warm up para ver que todo estaba ok,y cuando entre me pasaba lo mismo que aty me sudaba un poco de acite por el reten de la varilla,pues puse una varilla nueva y ahy se quedo el problema.
asin que primero mira que la varilla no este dobada,que si no se te ah partido la cadena ni as tenido ningun porrazo no deveria estarlo y en mi caso con ponerle nueva la varilla se soluciono,ya que si esta un pelin doblado levanta la varilla el lavio del reten haciendola sudar un poco.
__________________
LOS NIÑOS BUENOS VAN AL CIELO LOS MALOS VAMOS A TODAS PARTES.
BRUJA está desconectado   Citar y responder
Anterior 09-may-2012, 23:32   #18
The_gsxr_25
Todocircuitero oficial
 
Avatar de The_gsxr_25

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
Posts: 189
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
Fotos: 18
Predeterminado

Gracias bruja x la info probare aver con la varilla, cuanto costaria una varilla para mi moto? A ti cuanto te salio bruja?
Cita:
Originalmente publicado por BRUJA Ver post
hola compañero que tal,como llevas el tema.
weno te comento,yo el la carrera de guadix de este año pasado en los cronos se me partio la cadena,entre en box y puse cadena y plato nuevo.
sali a pista en el warm up para ver que todo estaba ok,y cuando entre me pasaba lo mismo que aty me sudaba un poco de acite por el reten de la varilla,pues puse una varilla nueva y ahy se quedo el problema.
asin que primero mira que la varilla no este dobada,que si no se te ah partido la cadena ni as tenido ningun porrazo no deveria estarlo y en mi caso con ponerle nueva la varilla se soluciono,ya que si esta un pelin doblado levanta la varilla el lavio del reten haciendola sudar un poco.
The_gsxr_25 está desconectado   Citar y responder
Anterior 10-jun-2012, 00:00   #19
Santos47
Todocircuitero oficial

 
Registrado: junio/2012
Ubicación: Navarra
Moto: HONDA
Posts: 14
Agradecimientos: 0
Le han dado las gracias 3 veces
Predeterminado

a mi me paso en una aprilia, y con un destornillador lo revente y lo saque para afuera y puse el nuevo desde fuera, tambien me dijeron en el taller que tenian que desmontar el motor y luego mirandolo de cerca dije que coño si esto lo unico dificil va a ser sacarlo jj.

lo que pasa que no se que tipo de reten llevas, el mio se veia entero borde interno y esterno, no se si es tu caso.

el mio era el tipico de goma de color azul y labio negro.

yo que tu limpiaria bien y mira haber si ves la numeracion, te vas a una casa de rodamientos cualquiera skf.... y te haces una idea.

yo es que viendo esa foto no se si es un reten que se pone por dentro o es como el mio que el unico problema es sacarlo pero poco a poco con una punta destornillador fino lo sacas entero o destrozadillo pero lo sacas.

y sino prueba primero lo que te dice el compi de la varilla.

y a mi en la varilla me suena que en mi otra moto llevaba un rodamiento, que sino tenias cuidado se te caia al sacarla y la liabas. no se si esta motos llevan?
Santos47 está desconectado   Citar y responder
Anterior 31-dic-2013, 12:06   #20
garciadiego
Todocircuitero oficial

 
Registrado: noviembre/2013
Ubicación: Madrid
Moto: SUZUKI gsxr 600 k5
Posts: 5
Agradecimientos: 7
Le han dado las gracias 0 veces
Suzuki Reten!! maldito

Hola aun siendo un tema de hace año y medio estaría interesado en saber si alguien encontró otra solución, Pensé en sacarlo a la fuerza y mandar que me hagan uno a medida de caucho con un labio para que quede encajado en su interior, la duda que tengo es si lo acabaría escupiendo hacia afuera., el reten me costó 7 euros, por ponerlo me piden 350 que entiendo que sea ese dinero ya que hay que desmontar media moto y sacar el motor, para poderlo encajar. alguna otra solución a este problemilla?
garciadiego está desconectado   Citar y responder
Anterior 02-ene-2014, 15:38   #21
The_gsxr_25
Todocircuitero oficial
 
Avatar de The_gsxr_25

 
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Cádiz
Moto: SUZUKI gsxr 600 k7
Posts: 189
Agradecimientos: 2
La han dado las gracias una vez
Fotos: 18
Predeterminado

Hola yo sigo con el problema, cambie la varrilla dejo de sudar un tiempo pero ahora suda un poko pero llevandolo limpio y el nivel de aceite correcto pa lante.
Cita:
Originalmente publicado por garciadiego Ver post
Hola aun siendo un tema de hace año y medio estaría interesado en saber si alguien encontró otra solución, Pensé en sacarlo a la fuerza y mandar que me hagan uno a medida de caucho con un labio para que quede encajado en su interior, la duda que tengo es si lo acabaría escupiendo hacia afuera., el reten me costó 7 euros, por ponerlo me piden 350 que entiendo que sea ese dinero ya que hay que desmontar media moto y sacar el motor, para poderlo encajar. alguna otra solución a este problemilla?
The_gsxr_25 está desconectado   Citar y responder
Anterior 07-ago-2017, 23:29   #22
psaozh
Todocircuitero oficial
 
Avatar de psaozh

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Granada
Moto: SUZUKI GSX R600 K7
Posts: 27
Agradecimientos: 5
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Hola tengo el mismo problema, lleve un tiempo (hasta que me di cuenta) la cadena floja y me pierde un poquitín de aceite por la varilla del cambio. Cambiar la varilla es complicado? donde la puedo conseguir, no la encuentro en suzuki parts, el tema del reten si hay que desarmar el motor es una autentica locura.

un saludo y gracias.
psaozh está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ago-2017, 09:44   #23
MC85
Todocircuitero oficial
 
Avatar de MC85

 
Registrado: agosto/2011
Ubicación: Lugo
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 186
Agradecimientos: 15
Le han dado las gracias 5 veces
Predeterminado

Sólo tienes que tirar de ella con la mano, y meter la otra.
MC85 está desconectado   Citar y responder
Anterior 08-ago-2017, 16:11   #24
psaozh
Todocircuitero oficial
 
Avatar de psaozh

 
Registrado: enero/2014
Ubicación: Granada
Moto: SUZUKI GSX R600 K7
Posts: 27
Agradecimientos: 5
La han dado las gracias una vez
Predeterminado

Cita:
Originalmente publicado por MC85 Ver post
Sólo tienes que tirar de ella con la mano, y meter la otra.
Perfecto, ya la tengo pedida espero que cambiandola deje de sudar.

Si llegado el caso necesitase cambiar el reten, alguien lo a cambiado desde fuera? (Rompiendo el viejo con un destornillador y metiendo el nuevo o hay que desmontar si o si).


un saludo

Editado por psaozh en 16-ago-2017 a las 11:35
psaozh está desconectado   Citar y responder
Responder

También te puede interesar...
Discusión Autor de la discusión Foro Respuestas Último post
Comprar la varilla roscada del cambio Perdi42 Mecánica 10 08-nov-2011 12:58
Cambio zx10 del 07 de calle por r6r del 07 en adelante zamundo Compra-Venta de motos para circuito 10 01-sep-2011 15:11
ayuda con embrague, por fa tios!!!!! pinto Mecánica 12 25-jul-2011 14:52
Vapor de aceite del cárter trisónico Mecánica 7 19-may-2011 22:55
Perdida de bajos. djricmet Mecánica 2 12-abr-2011 12:49


Etiquetas
aceite, del, embrague, pequeña, perdida, por, reten, varilla


Herramientas
Estilo

Reglas del foro
No puedes publicar nuevas discusiones
No puedes responder a discusiones
No puedes publicar archivos adjuntos
No puedes editar tus posts

BB code is activado
Emotíconos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado

Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 01:38.


Documento sin título
Publicidad

Tiendas y preparadores destacados

Tandas libres y cursos destacados

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com