Deyvid

Joer, pues yo no veo muy bien, pero me parece ver que va la chapa, y dentro el retén aguantado por un circlip de interior. Si no para que está esa chapa ahí?

The_gsxr_25

Es tal como dices la chapa con dos tornillos y el retem detras, ami me da tambien k la chapa es para aguantarlo. Pero segun el mecanico dice k el retem no sale poke tiene un borde y ay k abrir el motor.
Pero lo ke digo yo si fuera asin pake esta esa chapa

Deyvid

Pues mientras sea poco aguanta y si en algún momento pierde mucho te lías a mirar antes de llevarla.

jps

la chapa esta PARA TOCAR LO WEWOS !!!!

The_gsxr_25

seguro, ta pasao algo paresido jps?

jps

por desgracia si han pasado cosas parecidas, en las YAMAHA tambien de vez en cuando suelen coger algo de juego y aunque no pierde aceite REVIENTAN CAMBIOS !!!! que es peor.

tambien nos paso con la moto del 2009 pero fue el puto cojinete del alternador, y aunque quitando el alternador veis el cojinete, tuvimos que ABRIR el motor para hacer una reparacion de 30€ .(aunque claro , nosotros acabamos abriendo motor 1 o 2 veces al año, por lo que volver a abrirlo no supone mucho problema aparte de los 30€ )


Lo que te decia antes, si no te pierde mucho,y no te lo tira en los neumaticos, sigue asi.
eso si , lleva un control exhaustivo del nivel de aceite.



suerte !!!

The_gsxr_25

Tenlo seguro que la llevare al ilo cada vez que la coja, si viera que va a peor ya vere que ago


Saludos