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24-ene-2012, 14:13
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#15
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Deyvid
Joder, a mi casi me cuestan eso cada par. Me sale calzar la moto por 130 euros!
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130€ me parece carisimo, por que incluso para las pinzas de la R1 del 2008 que llevan 6 pistones creo que salian a 115 o algo asi.
Lo que desconozco es si eso fue una oferta exclusiva para als 24h. o si se puede encontrar a ese precio.
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24-ene-2012, 14:38
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#16
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por jps
130€ me parece carisimo, por que incluso para las pinzas de la R1 del 2008 que llevan 6 pistones creo que salian a 115 o algo asi.
Lo que desconozco es si eso fue una oferta exclusiva para als 24h. o si se puede encontrar a ese precio.
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140 en onelap, que son los proveedores. Imagino que lo vuestro sería una oferta. Pero si alguno sabe donde salen mas baratas que lo diga, que yo las quiero probar.
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24-ene-2012, 20:43
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#17
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Deyvid
140 en onelap, que son los proveedores. Imagino que lo vuestro sería una oferta. Pero si alguno sabe donde salen mas baratas que lo diga, que yo las quiero probar. 
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Mira esto:
no se quienes son pero a 53€ x 2 = 106€ que ya es menos de tus 130€
si te buscas la vida seguro que las encuentras mas baratas
Suerte
http://www.ramirezmotoracing.es/sp/a...ipa_tu__YAMAHA
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25-ene-2012, 20:44
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#18
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Todocircuitero oficial
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Gracias por vuestra ayuda, todavia no se cual cojere, pero seguramente compre las AP.RACING406CRR de carbono.
Ahora me surge otra duda? Como le hacéis el rodaje a las pastillas en circuito, para que se adapten bien??
Editado por Trenchs en 25-ene-2012 a las 20:50
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25-ene-2012, 20:56
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#19
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Todocircuitero oficial
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Cita:
Originalmente publicado por jps
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interesante... Me gusta lo que leo sobre estas pastillas , calidad , precio y duración!
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25-ene-2012, 22:03
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#20
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Trenchs
Gracias por vuestra ayuda, todavia no se cual cojere, pero seguramente compre las AP.RACING406CRR de carbono.
Ahora me surge otra duda? Como le hacéis el rodaje a las pastillas en circuito, para que se adapten bien?? 
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las sinterizadas les va bien 1vuelta para coger temperatura, y pararse para que bajen de temperatura ,aunque la verdad es que nunca lo acabo haciendo
las organicas, nada de nada, sales y listo
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25-ene-2012, 22:11
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#21
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Todocircuitero oficial
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Originalmente publicado por Trenchs
Gracias por vuestra ayuda, todavia no se cual cojere, pero seguramente compre las AP.RACING406CRR de carbono.
Ahora me surge otra duda? Como le hacéis el rodaje a las pastillas en circuito, para que se adapten bien?? 
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estas pastillas espero que me lleguen mañana para tenerlas en stock ok te paso precio por privado, y sobre lo del rodaje no te preocupes que das una vuelta haces dos frenadas y listo............... a frenar a fulll.
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