Cita:
Originalmente publicado por cigp
Si es 03 04 revisa la admision , es mitad carburacion y mitad inyeccion.
A mi me paso algo parecido, pensaba q era electrico por esto de q se arreglaba con quitar y poner el contacto.
Me arreglo el problema pasar por el vacuometro. Sin embargo , y no quiero se pesimista en tu caso, al cabo de un tiempo rompi motor por casquillo de biela.
Asegurate de que la lubricacion esta bien , q no hay restos metalicos y q el filtro sea de calidad. Si te interesa documente bastante el tema y grabe videos. Busca en mis posts creo q tambien lo pusr por aqui
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Solo las modelos del 99 al 02 eran carburación con los keihin de 37mm
Las 03 empezaron las de injeccion con los Mikuni de 38EIS.
Las 05 cambiaron por una bateria de mayor diametro por unos Mikuni de 40EIS.
Eso de mitad carburación y mitad inyeccion no a existido nunca en estos modelos.
Modo híbrido
