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29-abr-2014, 18:54
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#1
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Todocircuitero oficial
Registrado: diciembre/2011
Ubicación: Madrid
Moto: Selecciona tu marca
Posts: 1,401
Agradecimientos: 31
Le han dado las gracias 82 veces
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@ MoranteRacingMotos
Buenas, quería preguntar si tenéis una base de partida para dejar ajustadas las suspensiones y geometrías de una Aprilia Rsv4 R. La cosa es que estoy aprendiendo simplemente así que ni siquiera sabría deciros qué es lo que necesito. No sé si me explico, tengo entendido que por ejemplo la r6r 2008 (mi anterior moto), de primeras para que empiece a ir realmente bien se ha de ajustar geometrías tanto suplementando de atrás como colocando las botellas al ras de la tija, etc... Así que no sé si para mi moto le vendría bien algún cambio o simplemente con ajustar suspensiones para circuito según indica el fabricante sería suficiente para un lentorro como yo.
Para mí es moto suficiente y sé que lo primero de todo es aprender a no "molestar" a la moto llevándola bien, pero también creo que un buen ajuste aunque no sea un piloto aumenta la seguridad que es muy importante.
La rsv4 es la R (no es la que lleva ohlins) y tiene solo 6000 kms y año y medio, 1 sola entrada al jarama. Así que bueno, a la espera quedo a ver qué me recomendáis.
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29-abr-2014, 19:36
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#2
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Big Boss
Registrado: enero/2009
Ubicación: Madrid
Moto: HONDA CBR 600RR 2004
Posts: 8,361
Agradecimientos: 101
Le han dado las gracias 2,597 veces
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
@ MoranteRacingMotos
Buenas, quería preguntar si tenéis una base de partida para dejar ajustadas las suspensiones y geometrías de una Aprilia Rsv4 R. La cosa es que estoy aprendiendo simplemente así que ni siquiera sabría deciros qué es lo que necesito. No sé si me explico, tengo entendido que por ejemplo la r6r 2008 (mi anterior moto), de primeras para que empiece a ir realmente bien se ha de ajustar geometrías tanto suplementando de atrás como colocando las botellas al ras de la tija, etc... Así que no sé si para mi moto le vendría bien algún cambio o simplemente con ajustar suspensiones para circuito según indica el fabricante sería suficiente para un lentorro como yo.
Para mí es moto suficiente y sé que lo primero de todo es aprender a no "molestar" a la moto llevándola bien, pero también creo que un buen ajuste aunque no sea un piloto aumenta la seguridad que es muy importante.
La rsv4 es la R (no es la que lleva ohlins) y tiene solo 6000 kms y año y medio, 1 sola entrada al jarama. Así que bueno, a la espera quedo a ver qué me recomendáis.
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Carlos pasa poco por aquí, yo sin duda alguna, viendo que eres de Madrid, te diría que les pegues un telefonazo y te pases con la moto un día, sólo puedo decirte que nadie de los que han ido hasta ahora se han arrepentido...
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Estos usuarios le han dado las gracias a Suko por este post:
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30-abr-2014, 14:04
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#3
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PROFESIONAL
Registrado: marzo/2014
Ubicación: Madrid
Moto: KAWASAKI
Posts: 18
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Le han dado las gracias 8 veces
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Cita:
Originalmente publicado por duca83
@ MoranteRacingMotos
Buenas, quería preguntar si tenéis una base de partida para dejar ajustadas las suspensiones y geometrías de una Aprilia Rsv4 R. La cosa es que estoy aprendiendo simplemente así que ni siquiera sabría deciros qué es lo que necesito. No sé si me explico, tengo entendido que por ejemplo la r6r 2008 (mi anterior moto), de primeras para que empiece a ir realmente bien se ha de ajustar geometrías tanto suplementando de atrás como colocando las botellas al ras de la tija, etc... Así que no sé si para mi moto le vendría bien algún cambio o simplemente con ajustar suspensiones para circuito según indica el fabricante sería suficiente para un lentorro como yo.
Para mí es moto suficiente y sé que lo primero de todo es aprender a no "molestar" a la moto llevándola bien, pero también creo que un buen ajuste aunque no sea un piloto aumenta la seguridad que es muy importante.
La rsv4 es la R (no es la que lleva ohlins) y tiene solo 6000 kms y año y medio, 1 sola entrada al jarama. Así que bueno, a la espera quedo a ver qué me recomendáis.
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Hola, si la Aprilia esta de serie y te va bien, no la toques. Las modificaciones de reglajes para tu moto serian justificadas si por tu peso o forma y ritmo de giro en circuito la moto se comportase mal. Te recuerdo que para modificar los reglajes de una moto se necesitan conocimientos largos de aprender y no es habitual que hayan sitio y técnicos capacitados, es decir, ten cuidado quien te toca los reglajes de tu Aprilia. Te puedo asegurar que continuamente estoy haciendo reglajes para circuito, tanto en el MRM como en las carreras y las motos más DESREGLADAS son las que las han variado sin mucho criterio.
Un saludo.
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